En primeiro lugar, debemos saber que a rede de barreiras de seguridade do aeroporto chámase barreira de seguridade de tipo Y. Está composta por columnas de soporte en forma de V, malla vertical soldada reforzada, conectores antirroubo de seguridade e arame de espiñas galvanizado en quente. Ten unha alta resistencia e un alto nivel de defensa de seguridade.
Nos últimos anos, utilizouse amplamente en lugares de alta seguridade como aeroportos e bases militares.
Se instalamos arame de púas ou arame de púas na parte superior da barreira de seguridade do aeroporto, aumentará considerablemente o rendemento da protección de seguridade. Ademais, adopta métodos anticorrosión como a galvanoplastia, a pulverización de plástico e a inxección de plástico, e ten unha boa resistencia ao envellecemento, protección solar e á corrosión. Os seus produtos teñen unha fermosa forma e veñen en varias cores. Non só funcionan como valos, senón tamén como elementos de embelecemento. Debido á súa alta seguridade e boas capacidades de protección contra escaladas, o método de enlace de malla utiliza axustes axustados SBS especiais para evitar eficazmente o desmontaxe destrutivo artificial. Os catro reforzos de flexión horizontal aumentan significativamente a resistencia da superficie da malla.
O material é arame de aceiro de baixo contido en carbono de alta calidade. E todos os produtos están galvanizados en quente e pulverizados con po de polietileno de alta calidade.
Finalmente, as redes de protección teñen tres vantaxes:
1. É fermoso e práctico, e cómodo para o transporte e a instalación.
2. Para adaptarse ao terreo durante a instalación, o matón do chan pódese axustar cara arriba ou cara abaixo coa posición do enlace auxiliar.
3. Os catro reforzos de flexión horizontal da rede de protección do aeroporto aumentan significativamente a resistencia e a beleza da rede sen aumentar o custo total. Actualmente é unha das máis populares tanto no país como no estranxeiro.
Data de publicación: 14 de marzo de 2024