ધાર વાયર ગાર્ડરેલને મેશ અને ફ્રેમ દ્વારા વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને ઉદ્યોગ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા અલગ અલગ સ્પષ્ટીકરણો નથી. તો, ડબલ-સાઇડેડ વાયર ગાર્ડરેલના પરિમાણો શું છે? ચાલો એક નજર કરીએ!
રેલ્વેની બંને બાજુએ વપરાતી ડબલ-સાઇડેડ વાયર ગાર્ડરેલ નેટની ફ્રેમ સ્પષ્ટીકરણો 30X50 ચોરસ અને લંબચોરસ ટ્યુબ છે, જેમાં 70X150mm ની જાળી અને પ્લાસ્ટિસાઇઝિંગ પછી 5mm નો વાયર વ્યાસ છે. હાઇવેની બંને બાજુએ વપરાતી ફ્રેમ સ્પષ્ટીકરણો 20X30 ચોરસ અને લંબચોરસ ટ્યુબ છે, જેમાં 90X170mm ની જાળી અને પ્લાસ્ટિસાઇઝિંગ પછી 4mm નો વાયર વ્યાસ છે. . ફ્રેમ ઉમેરવાથી વજન પણ વધે છે, જે કુદરતી રીતે તેને વધુ ખર્ચાળ બનાવે છે, સામાન્ય રીતે પ્રતિ મીટર 70 યુઆન. વજન 18 કિલો છે અને રંગ ઘાસ લીલો અથવા ઘેરો લીલો છે. ટોચનો 30cm 30 ડિગ્રી પર આગળ નમેલો છે.
ડબલ-સાઇડેડ વાયર ગાર્ડરેલ ઉપરોક્ત કરતાં વધુ આર્થિક અને વ્યવહારુ છે. તે ઓછા કાર્બન સ્ટીલ વાયરથી બનેલું છે અને વેલ્ડીંગ મશીન દ્વારા સીધું કરવામાં આવે છે. વેલ્ડેડ, ડીપ્ડ અથવા સ્પ્રે કરવામાં આવે છે. વજન 9 કિલો છે અને રંગ સફેદ અથવા ઘાસ લીલો છે. ગાર્ડરેલ અને સ્તંભોની બંને બાજુઓ વચ્ચેના જોડાણો પર ડબલ વાયર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
આ પ્રકારની કાટ-રોધી સારવારનો ઉપયોગ કરીને હોટ-ડિપ પ્લાસ્ટિક ડબલ-સાઇડેડ વાયર ગાર્ડરેલ નેટની વિશ્વસનીયતા સારી છે. પાવડર સ્તર અને સ્ટીલ ધાતુશાસ્ત્રથી જોડાયેલા છે અને સ્ટીલની સપાટીનો ભાગ બને છે. તેથી, પાવડર અને સ્ટીલ વચ્ચેનું સંલગ્નતા ખૂબ જ સ્થિર છે અને કાટ અને વૃદ્ધત્વને વધુ સારી રીતે અટકાવી શકે છે. ડબલ-સાઇડેડ વાયર ગાર્ડરેલ નેટની હોટ-ડિપ પ્લાસ્ટિક પ્રક્રિયા ઝડપી અને ઓછી કિંમતની છે.
પ્લાસ્ટિક ડિપિંગ પ્રક્રિયા અન્ય કોટિંગ બાંધકામ પ્રક્રિયાઓ કરતાં ચલાવવામાં સરળ અને સરળ છે, અને તેમાં પસંદગી માટે વિવિધ રંગો છે. ઓછી કિંમત સાથે હાઇવે, જેલો અને એરપોર્ટ ગાર્ડરેલ્સ માટે વધુ યોગ્ય. ડૂબેલા ડબલ-સાઇડ વાયર ગાર્ડરેલ નેટમાં તેજસ્વી રંગો, સુંદર આકાર, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને લાંબી સેવા જીવન છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૧૭-૨૦૨૪