કોલસાની ખાણોની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન, મોટા પ્રમાણમાં ભૂગર્ભજળ ઉત્પન્ન થશે. ભૂગર્ભજળ ટનલની એક બાજુએ બનાવેલા ખાડા દ્વારા પાણીની ટાંકીમાં વહે છે, અને પછી મલ્ટી-સ્ટેજ પંપ દ્વારા જમીન પર છોડવામાં આવે છે. ભૂગર્ભજળ ટનલની મર્યાદિત જગ્યાને કારણે, લોકો ચાલવા માટે ફૂટપાથ તરીકે સામાન્ય રીતે ખાડાની ઉપર એક કવર ઉમેરવામાં આવે છે.
ચીનમાં સામાન્ય રીતે વપરાતા ખાડાના કવર હવે સિમેન્ટના ઉત્પાદનો છે. આ પ્રકારના કવરના સ્પષ્ટ ગેરફાયદા છે જેમ કે સરળતાથી તૂટવું, જે કોલસાની ખાણોના સલામત ઉત્પાદન માટે ગંભીર ખતરો ઉભો કરે છે. જમીનના દબાણની અસરને કારણે, ખાડા અને ખાડાના કવર ઘણીવાર ભારે દબાણનો ભોગ બને છે. કારણ કે સિમેન્ટના કવરમાં નબળી પ્લાસ્ટિસિટી હોય છે અને પ્લાસ્ટિક વિરૂપતા ક્ષમતા હોતી નથી, તે ઘણીવાર જમીનના દબાણને આધિન થાય ત્યારે તરત જ તૂટી જાય છે અને તેનું કાર્ય ગુમાવે છે, જેનાથી તેના પર ચાલતા લોકોની સલામતી માટે ગંભીર ખતરો ઉભો થાય છે અને ફરીથી ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા ગુમાવે છે. તેથી, તેને વારંવાર બદલવાની જરૂર છે, ઉપયોગની કિંમત ઊંચી છે, અને તે ખાણોના ઉત્પાદન પર દબાણ લાવે છે. સિમેન્ટનું કવર ભારે છે અને નુકસાન થાય ત્યારે તેને સ્થાપિત કરવું અને બદલવું ખૂબ મુશ્કેલ છે, જે સ્ટાફ પર ભારણ વધારે છે અને માનવશક્તિ અને ભૌતિક સંસાધનોનો મોટો બગાડ કરે છે. કારણ કે તૂટેલા સિમેન્ટનું કવર ખાડામાં પડે છે, તેથી ખાડાને વારંવાર સાફ કરવાની જરૂર છે.
ખાડાના ઢાંકણનો વિકાસ
સિમેન્ટ કવરની ખામીઓને દૂર કરવા, કર્મચારીઓની ચાલવાની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા, ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા અને કર્મચારીઓને ભારે શારીરિક શ્રમથી મુક્ત કરવા માટે, કોલસા ખાણ મશીન રિપેર પ્લાન્ટે ઘણી પ્રેક્ટિસના આધારે નવા પ્રકારના ખાડાના કવર ડિઝાઇન કરવા માટે ટેકનિશિયનોને ગોઠવ્યા. નવું ખાડાનું કવર 5 મીમી જાડા મસૂર આકારની પેટર્નવાળી સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું છે. કવરની મજબૂતાઈ વધારવા માટે, કવર હેઠળ એક રિઇન્ફોર્સિંગ રિબ આપવામાં આવે છે. રિઇન્ફોર્સિંગ રિબ 30x30x3 મીમી સમભુજ કોણ સ્ટીલથી બનેલી છે, જે પેટર્નવાળી સ્ટીલ પ્લેટ પર સમયાંતરે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. વેલ્ડીંગ પછી, કાટ અને કાટ અટકાવવા માટે કવરને સંપૂર્ણ રીતે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કરવામાં આવે છે. ભૂગર્ભ ખાડાઓના વિવિધ કદને કારણે, ખાડાના કવરના ચોક્કસ પ્રોસેસિંગ કદને ખાડાના વાસ્તવિક કદ અનુસાર પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ.
ખાડાના ઢાંકણની મજબૂતાઈ પરીક્ષણ
ખાડાનું કવર રાહદારીઓના માર્ગની ભૂમિકા ભજવતું હોવાથી, તે પૂરતો ભાર વહન કરી શકે તેવું અને પૂરતું સલામતી પરિબળ ધરાવતું હોવું જોઈએ. ખાડાના કવરની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે લગભગ 600 મીમી હોય છે, અને ચાલતી વખતે તે ફક્ત એક જ વ્યક્તિને લઈ જઈ શકે છે. સલામતી પરિબળ વધારવા માટે, અમે સ્ટેટિક પરીક્ષણો કરતી વખતે ખાડાના કવર પર માનવ શરીરના વજનના 3 ગણા ભારે પદાર્થ મૂકીએ છીએ. પરીક્ષણ દર્શાવે છે કે કવર કોઈપણ વળાંક અથવા વિકૃતિ વિના સંપૂર્ણપણે સામાન્ય છે, જે દર્શાવે છે કે નવા કવરની મજબૂતાઈ રાહદારીઓના માર્ગ પર સંપૂર્ણપણે લાગુ પડે છે.
ખાડાના કવરના ફાયદા
1. હલકું વજન અને સરળ સ્થાપન
ગણતરી મુજબ, નવા ખાડાના કવરનું વજન લગભગ 20 કેરેટ છે, જે સિમેન્ટના કવરના લગભગ અડધા ભાગ જેટલું છે. તે હલકું અને સ્થાપિત કરવું ખૂબ જ સરળ છે. 2. સારી સલામતી અને ટકાઉપણું. નવું ખાડાનું કવર પેટર્નવાળી સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું હોવાથી, તે માત્ર મજબૂત જ નથી, પરંતુ બરડ ફ્રેક્ચરથી પણ નુકસાન થશે નહીં અને ટકાઉ પણ છે.
૩. ફરીથી વાપરી શકાય છે
નવું ખાડાનું કવર સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું હોવાથી, તેમાં ચોક્કસ પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ ક્ષમતા છે અને પરિવહન દરમિયાન તેને નુકસાન થશે નહીં. જો પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ થાય તો પણ, વિકૃતિ પુનઃસ્થાપિત થયા પછી તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે. નવા ખાડાના કવરમાં ઉપરોક્ત ફાયદા હોવાથી, તેને કોલસાની ખાણોમાં વ્યાપકપણે પ્રોત્સાહન અને ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. કોલસાની ખાણોમાં નવા ખાડાના કવરના ઉપયોગના આંકડા અનુસાર, નવા ખાડાના કવરના ઉપયોગથી ઉત્પાદન, સ્થાપન, ખર્ચ અને સલામતીમાં ઘણો સુધારો થયો છે, અને તે પ્રમોશન અને ઉપયોગને પાત્ર છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૨-૨૦૨૪