સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણો અને ડબલ-સાઇડેડ વાયર ગાર્ડરેલ નેટ્સનું બાંધકામ અને સ્થાપન

3. ઉત્પાદનના ફાયદા:
1. ગ્રીડ માળખું સરળ, સુંદર અને વ્યવહારુ છે;
2. પરિવહન માટે સરળ, અને સ્થાપન ભૂપ્રદેશના વધઘટ દ્વારા પ્રતિબંધિત નથી;
3. ખાસ કરીને પર્વતો, ઢોળાવ અને વક્ર વિસ્તારો માટે અનુકૂળ;
૪. કિંમત સાધારણ ઓછી છે, મોટા વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે.
​
4. વિગતવાર વર્ણન: ફ્રેમ ગાર્ડરેલ નેટ, જેને "ફ્રેમ-ટાઇપ એન્ટિ-ક્લાઇમ્બ વેલ્ડેડ શીટ નેટ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ખૂબ જ લવચીક એસેમ્બલી ધરાવતું ઉત્પાદન છે અને તેનો ઉપયોગ ચીનના રસ્તાઓ, રેલ્વે, એક્સપ્રેસવે વગેરેમાં વ્યાપકપણે થાય છે; તેને કાયમી બનાવી શકાય છે. નેટ વોલનો ઉપયોગ કામચલાઉ આઇસોલેશન નેટ તરીકે પણ થઈ શકે છે, જે વિવિધ કોલમ ફિક્સિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
​
5. દ્વિપક્ષીય રેલ જાળીના સ્થાપન અને બાંધકામ દરમિયાન ધ્યાન આપવાના કેટલાક મુદ્દાઓ:
1. દ્વિપક્ષીય રેલ નેટ સ્થાપિત કરતી વખતે, વિવિધ સુવિધાઓની માહિતી, ખાસ કરીને રસ્તાના પટમાં દટાયેલી વિવિધ પાઇપલાઇનોના ચોક્કસ સ્થાનોની સચોટ સમજણ જરૂરી છે. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન ભૂગર્ભ સુવિધાઓને કોઈ નુકસાન થવાની મંજૂરી નથી.
2. જ્યારે રેલિંગનો સ્તંભ ખૂબ ઊંડો ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે સુધારણા માટે સ્તંભને ખેંચી લેવો જોઈએ નહીં. અંદર જતા પહેલા પાયો ફરીથી મજબૂત બનાવવો જોઈએ, અથવા સ્તંભની સ્થિતિ ગોઠવવી જોઈએ. બાંધકામ દરમિયાન ઊંડાઈ સુધી પહોંચતી વખતે, હેમરિંગની તીવ્રતાને નિયંત્રિત કરવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
3. જો હાઇવે બ્રિજ પર ફ્લેંજ સ્થાપિત કરવાનો હોય, તો ફ્લેંજની સ્થિતિ અને સ્તંભની ટોચની ઊંચાઈના નિયંત્રણ પર ધ્યાન આપો.
4. જો દ્વિપક્ષીય રેલિંગ નેટનો ઉપયોગ રક્ષણાત્મક વાડ તરીકે કરવામાં આવે છે, તો ઉત્પાદનની દેખાવ ગુણવત્તા બાંધકામ પ્રક્રિયા પર આધાર રાખે છે. બાંધકામ દરમિયાન, બાંધકામ તૈયારી અને પાઇલ ડ્રાઇવરના સંયોજન પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, સતત અનુભવનો સારાંશ આપવો જોઈએ અને બાંધકામ વ્યવસ્થાપનને મજબૂત બનાવવું જોઈએ, જેથી આઇસોલેશન વાડની ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તા સુધારી શકાય. ખાતરી કરો.