Եզրային մետաղալարերի պաշտպանիչ բազրիքը եռակցված է ցանցով և շրջանակով և չունի տարբեր բնութագրեր, որոնք օգտագործվում են արդյունաբերության կողմից: Այսպիսով, որո՞նք են երկկողմանի մետաղալարերի պաշտպանիչ բազրիքի չափերը: Եկեք նայենք։
Երկաթուղու երկու կողմերում օգտագործվող երկկողմանի մետաղալարով պաշտպանիչ ցանցի շրջանակի բնութագրերն են՝ 30X50 քառակուսի և ուղղանկյուն խողովակներ՝ 70X150 մմ ցանցով և 5 մմ տրամագծով մետաղալարով պլաստիկացումից հետո: Մայրուղու երկու կողմերում օգտագործվող շրջանակի բնութագրերն են՝ 20X30 քառակուսի և ուղղանկյուն խողովակներ՝ 90X170 մմ ցանցով և 4 մմ տրամագծով մետաղալարով պլաստիկացումից հետո: . Շրջանակի ավելացումն ավելացնում է նաև քաշը, ինչը բնականաբար ավելի թանկ է դարձնում այն՝ ընդհանուր առմամբ 70 յուան մեկ մետրի համար: Քաշը 18 կգ է, գույնը՝ խոտ կանաչ կամ մուգ կանաչ։ Վերևի 30 սմ-ը 30 աստիճանով թեքված է առաջ:
Երկկողմանի մետաղալարով պաշտպանիչ բազրիքը ավելի խնայող և գործնական է, քան վերը նշվածը: Այն պատրաստված է ցածր ածխածնային պողպատե մետաղալարից և ուղղվում է եռակցման մեքենայի միջոցով: Եռակցված, թաթախված կամ ցողված: Քաշը 9 կգ է, գույնը՝ սպիտակ կամ կանաչ կանաչ։ Երկկողմանի մետաղալարերը եռակցվում են պաշտպանական բազրիքի և սյուների երկու կողմերի միացումներում:
Այս տեսակի հակակոռոզիոն բուժման օգտագործմամբ տաք ներծծվող պլաստիկ երկկողմանի մետաղալարով պաշտպանիչ ցանցի հուսալիությունը լավ է: Փոշի շերտը և պողպատը մետալուրգիականորեն կապված են և դառնում պողպատի մակերեսի մի մասը։ Հետևաբար, փոշու և պողպատի միջև կպչունությունը շատ կայուն է և կարող է ավելի լավ կանխել ժանգը և ծերացումը: Երկկողմանի մետաղալարով պաշտպանիչ ցանցի տաք ներծծման պլաստիկ մշակումն արագ է և էժան:
Պլաստիկ թաթախման գործընթացը ավելի պարզ և հեշտ է գործել, քան ծածկույթի կառուցման այլ գործընթացները, և կան տարբեր գույների ընտրություն: Ավելի հարմար է մայրուղիների, բանտերի և օդանավակայանի պահակակետերի համար՝ ցածր գնով: Թաթախված երկկողմանի մետաղալարով պաշտպանիչ ցանցն ունի վառ գույներ, գեղեցիկ ձև, շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և երկար սպասարկում:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-17-2024