Pengenalan jaringan pembatas jalan raya

Prinsip perancangan jaringan pembatas jalan raya

Jaringan pembatas jalan raya, terutama saat kendaraan menghadapi situasi darurat dan menghindar atau kehilangan kendali serta keluar jalur, yang menyebabkan kecelakaan tak terelakkan terjadi, keselamatan jaringan pembatas jalan raya menjadi krusial. Meskipun pembatas jalan raya tidak dapat mengurangi terjadinya kecelakaan, namun dapat mengurangi jumlah korban yang disebabkan oleh kecelakaan.
Prinsip fungsi keselamatan jaringan pembatas jalan raya: kendaraan berkecepatan tinggi memiliki energi kinetik yang besar. Saat terjadi keadaan darurat, kendaraan akan melaju kencang menuju pembatas jalan raya karena berbagai alasan seperti menghindar atau kehilangan kendali. Saat ini, fungsi jaringan pembatas jalan raya adalah untuk mencegah terjadinya tabrakan kendaraan yang keras dan jatuhnya korban.
Desain keamanan jaringan pembatas jalan raya: Energi kinetik kendaraan terkait dengan massa dan kecepatannya. Model, massa, dan kecepatan mobil kecil yang umum saat ini memiliki energi kinetik masing-masing pada jarak 80 km dan 120 km. Massa mobil-mobil ini kira-kira sama, dan kecepatan maksimum yang dapat dicapai kendaraan merupakan faktor utama yang menentukan energi kinetik kendaraan.

Efek penggunaan dan pemeliharaan jaring pembatas jalan raya
1. Tidak hanya memiliki struktur yang masuk akal tetapi juga memiliki fungsi yang sangat baik.
2. Menggemakan lingkungan sekitar, kesan keseluruhannya indah. Jaring pembatas jalan raya terutama digunakan untuk pagar di jalan raya, rel kereta api, bandara, stasiun, area layanan, area berikat, tempat penyimpanan terbuka, pelabuhan, dan bidang lainnya. Jaring pembatas seperti itu dapat memperindah lingkungan, tahan lama dan kuat, serta tidak mudah pudar. Jaring ini juga tidak mudah bengkok. Pilihan kolom tegak umumnya berupa tabung bundar umum dengan penutup di bagian atas.
Aksesori pemasangan: Jaring dan kolom dihubungkan dengan sekrup dan berbagai klip logam khusus atau dengan pengikat kawat. Sekrup yang digunakan dirancang agar anti maling. Setelah penghilangan karat, penggilingan, pasivasi, vulkanisasi, dan teknologi lainnya, pelapisan plastik digunakan, dan warnanya hijau. Bubuk pelapisan terbuat dari bubuk resin tahan cuaca impor dengan sifat anti penuaan yang lebih baik. Pelapisan harus berwarna sama, permukaannya halus, dan warnanya hijau. Kendur, menetes, atau gumpalan berlebih diperbolehkan. Permukaan bagian yang dilapisi harus bebas dari cacat seperti pelapisan yang hilang dan besi yang terbuka.