Bentuk struktur dan karakteristik rangka kisi lanskap

Jalan setapak lanskap yang ada sering kali kurang menarik dan sulit menyatu dengan lingkungan dalam penampilan, terutama di tempat-tempat dengan lingkungan ekologis yang baik. Untuk memperpanjang masa pakai jalan setapak tradisional, plastik dan bahan kimia lainnya diletakkan di permukaan pedal, yang tidak hanya mudah mencemari lingkungan, tetapi juga memengaruhi penampilan. Pada saat yang sama, kekuatan jalan setapak tidak dapat dijamin secara efektif. Jalan setapak papan kisi berongga menggunakan kisi baja ringan sebagai bahan paving sehingga sinar matahari dan hujan dapat menembus, memungkinkan vegetasi di bagian bawah tumbuh dengan baik. Desainnya juga mengurangi resonansi lateral untuk meningkatkan kenyamanan berjalan, yang tidak hanya memiliki efek yang indah tetapi juga mengurangi biaya proyek.

Sebagai bahan bangunan yang sedang berkembang, pelat kisi-kisi menunjukkan keunggulan uniknya dalam proyek lanskap perkotaan. Pertama, pelat ini memiliki karakteristik daya tahan, tidak memerlukan perawatan, kekuatan tinggi, bobot ringan, tidak ada penumpukan debu, transmisi cahaya tinggi, sifat antiselip yang baik, serta pemasangan dan pelepasan yang mudah, yang cocok untuk tempat-tempat indah di luar ruangan. Kedua, pelat kisi-kisi memiliki karakteristik pemasangan dan pelepasan yang cepat, yang kondusif untuk melindungi lingkungan tempat-tempat indah tersebut.

Jalan papan kisi-kisi lanskap tidak hanya indah dan menarik dalam penampilan, tetapi juga mudah diintegrasikan dengan lingkungan. Ia juga memiliki keunggulan kekuatan tinggi, efek dukungan yang baik, pembongkaran dan perawatan yang mudah, dan ketahanan terhadap korosi. Jalan papan kisi-kisi baja lanskap mencakup badan jalan papan dan mekanisme pemasangan yang disusun di bagian bawah badan jalan papan. Badan jalan papan mencakup pelat kisi-kisi, pelat penyegel, pelat beton baja, lunas pendukung, dan pedal. Pelat penyegel disusun secara simetris di posisi bawah kedua ujung pelat kisi-kisi. Alur baja disusun di dalam sudut yang terbentuk antara pelat penyegel dan pelat kisi-kisi, dan pelat penyegel dan pelat kisi-kisi dihubungkan melalui alur baja; pelat beton baja disusun di bagian bawah pelat kisi-kisi, dan lapisan drainase dibentuk antara pelat beton baja dan pelat kisi-kisi dan pelat penyegel masing-masing. Lunas pendukung didistribusikan secara sama jauhnya di lapisan drainase. Ujung lunas penyangga bersentuhan dengan pelat beton baja dan pelat kisi-kisi dan memberikan tekanan pada pelat beton baja dan pelat kisi-kisi. Port drainase dibuka di kedua ujung salah satu sisi pedal, dan port drainase dihubungkan ke lapisan drainase.