Pengelasan dan pencegahan deformasi kisi baja tahan karat

Dengan terus berkembangnya industri perminyakan, kimia, farmasi, dan industri lainnya, permintaan akan peralatan tahan korosi semakin meningkat. Kisi-kisi baja tahan karat semakin banyak digunakan di perusahaan kimia, terutama baja tahan karat austenitik, yang memiliki ketahanan korosi dan stabilitas termal yang baik. Baja ini memiliki tren peningkatan dalam aplikasi industri dari tahun ke tahun. Karena mengandung nikel tinggi dan memiliki struktur austenit fase tunggal pada suhu kamar, baja ini memiliki ketahanan korosi yang tinggi, plastisitas dan ketangguhan yang tinggi pada suhu rendah, suhu kamar, dan suhu tinggi, serta pembentukan dingin dan kemampuan las yang baik. Baja tahan karat 304 adalah yang paling banyak digunakan dalam produksi kisi-kisi baja.

Karakteristik baja tahan karat 304
Sifat baja pipih baja tahan karat 304 adalah konduktivitas termal rendah, sekitar 1/3 dari baja karbon, resistivitas sekitar 5 kali lipat dari baja karbon, koefisien ekspansi linier sekitar 50% lebih besar dari baja karbon, dan kepadatan lebih besar dari baja karbon. Batang las baja tahan karat secara umum dibagi menjadi dua kategori: tipe kalsium titanium asam dan tipe hidrogen rendah basa. Batang las baja tahan karat hidrogen rendah memiliki ketahanan retak termal yang lebih tinggi, tetapi pembentukannya tidak sebaik batang las tipe kalsium titanium, dan ketahanan korosinya juga buruk. Batang las baja tahan karat tipe kalsium titanium memiliki kinerja proses yang baik dan lebih banyak digunakan dalam produksi. Karena baja tahan karat memiliki banyak karakteristik yang berbeda dari baja karbon, spesifikasi proses pengelasannya juga berbeda dari baja karbon. Kisi-kisi baja tahan karat memiliki tingkat pengekangan yang kecil, dan mengalami pemanasan dan pendinginan lokal selama pengelasan, yang mengakibatkan pemanasan dan pendinginan yang tidak merata, dan pengelasan akan menghasilkan tegangan dan regangan yang tidak merata. Bila pemendekan longitudinal las melebihi nilai tertentu, tekanan pada tepi las kisi baja akan menghasilkan deformasi seperti gelombang yang lebih parah, sehingga memengaruhi kualitas tampilan benda kerja.

Tindakan pencegahan untuk pengelasan kisi baja tahan karat
Langkah-langkah utama untuk mengatasi pembakaran berlebih, pembakaran tembus, dan deformasi yang disebabkan oleh pengelasan kisi baja tahan karat adalah:
Kontrol secara ketat masukan panas pada sambungan las, dan pilih metode pengelasan dan parameter proses yang tepat (terutama arus pengelasan, tegangan busur, kecepatan pengelasan).
2. Ukuran rakitan harus tepat, dan celah antarmuka harus sekecil mungkin. Celah yang sedikit lebih besar cenderung mudah terbakar atau menimbulkan masalah pengelasan yang lebih besar.
3. Gunakan perlengkapan bersampul tebal untuk memastikan gaya penjepitan yang seimbang. Hal-hal penting yang perlu diperhatikan saat mengelas kisi baja tahan karat: kendalikan masukan energi pada sambungan las secara ketat, dan usahakan untuk meminimalkan masukan panas saat menyelesaikan pengelasan, sehingga mengurangi zona yang terkena panas dan menghindari cacat di atas.
4. Pengelasan kisi baja tahan karat mudah dilakukan dengan masukan panas kecil dan pengelasan cepat arus kecil. Kawat las tidak berayun maju mundur secara horizontal, dan las harus sempit daripada lebar, sebaiknya tidak lebih dari 3 kali diameter kawat las. Dengan cara ini, las mendingin dengan cepat dan tetap berada dalam kisaran suhu berbahaya untuk waktu yang singkat, yang bermanfaat untuk mencegah korosi intergranular. Ketika masukan panas kecil, tegangan pengelasan kecil, yang bermanfaat untuk mencegah korosi tegangan dan retak termal, serta deformasi pengelasan.