Jaring pelindung pada jembatan untuk mencegah pelemparan benda disebut jaring anti-pelemparan jembatan. Karena sering digunakan pada jembatan layang, maka jaring ini juga disebut jaring anti-pelemparan jembatan. Fungsi utamanya adalah untuk memasangnya pada jembatan layang kota, jalan layang jalan raya, jalan layang kereta api, jalan layang jalan raya, dll. untuk mencegah orang terluka oleh benda-benda yang dilempar. Dengan cara ini dapat memastikan bahwa pejalan kaki dan kendaraan yang lewat di bawah jembatan tidak terluka. Dalam situasi seperti itu, jaring anti-pelemparan jembatan semakin banyak digunakan.
Karena fungsinya adalah perlindungan, maka jaring antilempar jembatan harus memiliki kekuatan tinggi, kemampuan anti korosi dan anti karat yang kuat. Biasanya tinggi jaring antilempar jembatan antara 1,2-2,5 meter, dengan warna yang kaya dan tampilan yang cantik. Selain melindungi, jaring ini juga memperindah lingkungan perkotaan.
Ada dua gaya desain umum jaring anti lempar jembatan:
1. Jaring anti lempar jembatan - jaring baja yang diperluas
Jaring baja yang diperluas adalah jaring logam dengan struktur khusus yang tidak memengaruhi penglihatan pengemudi dan juga dapat berperan sebagai anti-silau. Oleh karena itu, jenis jaring anti-silau dengan struktur jaring pelat baja berbentuk berlian ini adalah yang paling umum digunakan.
Spesifikasi kasa baja mengembang yang paling umum digunakan untuk kasa anti silau adalah sebagai berikut:
Bahan: pelat baja karbon rendah
Ketebalan plat: 1.5mm-3mm
Jarak panjang: 25mm-100mm
Jarak pendek: 19mm-58mm
Lebar jaringan: 0,5m-2m
Panjang jaringan 0,5m-30m
Permukaan: galvanis dan dilapisi plastik.
Pemanfaatan: Pagar, dekorasi, proteksi dan fasilitas lain pada industri, kawasan berikat, administrasi kota, transportasi dan industri lainnya.
Parameter produk konvensional dari jaring baja yang diperluas yang digunakan sebagai jaring anti lempar:
Tinggi pagar pembatas: 1,8 meter, 2,0 meter, 2,2 meter (opsional, dapat disesuaikan)
Ukuran bingkai: tabung bulat Φ40mm, Φ48mm; tabung persegi 30×20mm, 50×30 (opsional, dapat disesuaikan)
Jarak kolom: 2,0 meter, 2,5 meter, 3,0 meter ()
Sudut tekuk: sudut 30° (opsional, dapat disesuaikan)
Bentuk kolom: tabung bundar Φ48mm, Φ75mm (tabung persegi opsional)
Jarak antar mata jaring: 50×100mm, 60×120mm
Diameter kawat: 3.0mm-6.0mm
Perlakuan permukaan: semprotan plastik menyeluruh
Metode pemasangan: pemasangan langsung ke TPA, pemasangan baut ekspansi flensa
Proses Produksi:
1. Pengadaan bahan baku (batang kawat, pipa baja, aksesoris, dll.) 2. Penarikan kawat; 3. Pengelasan lembaran jaring (weaving mesh sheet); 4. Pengelasan rangka rangka; 5. Galvanizing, pencelupan plastik dan serangkaian proses. Siklus produksi minimal sekitar 5 hari.
2. Jaring anti lempar jembatan - jaring las
Jaring pengaman lingkaran ganda yang dilas terbuat dari kawat baja karbon rendah yang ditarik dingin yang dilas menjadi kerutan berbentuk jaring dan diintegrasikan dengan permukaan jaring. Jaring ini digalvanisasi untuk perawatan anti-korosi dan memiliki ketahanan korosi yang kuat. Jaring ini kemudian disemprot dan dicelupkan dalam berbagai warna. Penyemprotan dan pencelupan; aksesori penghubung dipasang dengan pilar pipa baja.
Jaring logam yang dijalin dan dilas dengan kawat baja karbon rendah dicap, ditekuk, dan digulung menjadi bentuk silinder, lalu disambung dan diperbaiki dengan penyangga pipa baja menggunakan aksesori penghubung.
Memiliki karakteristik kekuatan tinggi, kekakuan yang baik, tampilan yang indah, bidang pandang yang luas, pemasangan yang mudah, kesan cerah, ringan, dan praktis. Sambungan antara jaring dan kolom jaring sangat kompak, dan tampilan serta kesan keseluruhannya bagus; lingkaran yang berputar ke atas dan ke bawah secara signifikan meningkatkan kekuatan permukaan jaring.
Waktu posting: 01-Mar-2024