Veghandrið eru almennt skipt í sveigjanleg handrið, hálfstíf handrið og stíf handrið. Sveigjanleg handrið vísa almennt til kapalhandriðs, stíf handrið vísa almennt til steinsteypuhandriðs og hálfstíf handrið vísa almennt til bjálkahandriðs. Bjálkahandrið eru bjálkabygging sem er fest með súlum og treysta á beygju og spennu handriðsins til að standast árekstra ökutækja. Bjálkahandrið hafa ákveðna stífleika og seiglu og taka í sig árekstrarorku vegna aflögunar þversniðsins. Skemmdir hlutar þeirra eru auðvelt að skipta út, hafa ákveðin sjónræn áhrif, hægt er að samræma þá við lögun vegarins og hafa fallegt útlit. Meðal þeirra er bylgjupappað handrið það mest notaða heima og erlendis á undanförnum árum. Fyrir breitt úrval.
1. Meginreglur um uppsetningu vegriða
Vegkantargrindur eru aðallega skipt í tvo flokka: vegkantargrindur og hindrunargrindur. Lágmarkslengd vegkantar er 70 metrar. Þegar fjarlægðin milli tveggja hluta vegkantar er minni en 100 metrar er ráðlegt að setja þær samfellt á milli hlutanna tveggja. Girðingargrindin er fest á milli tveggja fyllingarhluta. Ef gröftur er minni en 100 metrar ætti að vera samfelld við vegkantargrindur fyllingarhlutanna í báðum endum. Við hönnun vegkantargrinda verður að setja upp vegkanta ef einhverju af eftirfarandi skilyrðum er uppfyllt:
A. Kaflar þar sem halli vegarins i og hæð bakka h eru innan skyggða sviðsins á mynd 1.
B. Kaflar sem skerast við járnbrautir og þjóðvegi, þar sem ökutæki geta dottið á járnbrautina eða aðra vegi sem skerast.
C. Kaflar þar sem ár, vötn, höf, mýrar og önnur vötn eru innan við 1,0 metra frá botni vegarins á hraðbrautum eða fyrsta flokks vegum fyrir bifreiðar, og þar sem ökutæki geta verið afar hættuleg ef þau detta ofan í þá.
D. Þríhyrningslaga flatarmál inn- og útgönguleiða á hraðbrautamótum og ytri hlutar smára radíusbeygjanna á rampunum.
2. Setja skal upp vegrið í eftirfarandi tilvikum:
A. Kaflar þar sem halli vegarins i og hæð bakka h eru fyrir ofan punktalínuna á mynd 1.
B. Kaflar þar sem vegarhalli i og hæð bakka h eru innan við 1,0 metra frá brún jarðaxlar á hraðbrautum eða fyrsta flokks bifreiðavegum. Epoxy-gólfefni frá Shanghai, þegar þar eru mannvirki eins og burðarvirki, neyðarsímar, stólpar eða stoðir á brúnum.
C. Samsíða járnbrautum og þjóðvegum, þar sem ökutæki geta keyrt inn á aðliggjandi járnbrautir eða aðra þjóðvegi.
D. Smám saman breytist breidd vegarbotnsins.
E. Snið þar sem beygjuradíus er minni en lágmarksradíus.
F. Akreinahlutar fyrir hraðabreytingar á þjónustusvæðum, bílastæðum eða strætóskýlum og hlutar sem falla undir þríhyrningslaga svæði þar sem girðingar og vegrið skipta og sameina umferð.
G. Tengingin milli enda stórra, meðalstórra og lítilla brúa eða enda upphækkaðra mannvirkja og vegarbotnsins.
H. Þar sem talið er nauðsynlegt að setja upp vegriður við fráveitueyjar og aðskilnaðareyjar.
Birtingartími: 12. ágúst 2024