Acciaio per cemento armato, barre d'armatura, rotoli di rete metallica elettrosaldata, rete metallica Brc

Rotoli di rete metallica elettrosaldata in acciaio per cemento armato, rete metallica Brc in ferro Immagine in evidenza

Breve descrizione:

La rete metallica è una struttura a maglie realizzata con barre d'acciaio saldate, spesso utilizzata per rinforzare e irrobustire le strutture in calcestruzzo. Le barre d'acciaio sono un materiale metallico, solitamente tonde o con nervature longitudinali, utilizzato per rinforzare e irrobustire le strutture in calcestruzzo. Rispetto alle barre d'acciaio, la rete metallica offre maggiore resistenza e stabilità e può sopportare carichi e sollecitazioni maggiori. Allo stesso tempo, l'installazione e l'utilizzo della rete metallica sono anche più comodi e rapidi.

Prezzo FOB:US $0,5 - 9.999 / pezzo

Quantità minima ordinabile:100 pezzi

Capacità di fornitura:10000 pezzi al mese

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Acciaio per cemento armato, barre d'armatura, rotoli di rete metallica elettrosaldata, rete metallica Brc

Descrizione del prodotto

Solitamente, per rinforzare una parete, si mescolano numerose lamiere di acciaio al calcestruzzo per ottenere un migliore effetto di rinforzo. In questo modo, l'intera parete può essere rinforzata contro la flessione e gli effetti sismici, il che può ovviamente migliorare la capacità portante della trave rinforzata e prevenire la formazione di crepe. L'utilizzo di pilastri in cemento armato ha migliorato la capacità portante, il consumo energetico e il coefficiente di duttilità della parete, che è inoltre dotata di resistenza sismica, resistenza alle crepe e resistenza al distacco.

Grazie a questi vantaggi e caratteristiche della rete metallica, se la rete metallica viene posata sulla parete dell'edificio, la formazione di crepe nella parete verrà ridotta di conseguenza e anche le prestazioni sismiche potranno essere migliorate, rendendo la rete metallica un materiale da costruzione indispensabile nei progetti di costruzione.

Caratteristiche

Le specifiche e i modelli delle reti di rinforzo si dividono in due tipologie, a seconda dei diversi gradi, diametri, spaziature e lunghezze: barre di acciaio sagomate e barre di acciaio personalizzate.

Di seguito è riportato il numero standard direte di rinforzo standard, che è uno standard nazionale e non può essere modificato o prodotto a piacimento.
Tipo D, Tipo E, Tipo B, Tipo C, Tipo A e Tipo F sono in totale 6 tipologie e comprendono sostanzialmente tutti i tipi di rete di rinforzo standard presenti sul mercato.
Anche la dimensione delle maglie è prodotta in base a diversi modelli, con una regolazione compresa tra 100 mm e 200 mm. Anche il diametro del filo d'acciaio specificato è molto standard, con un requisito compreso tra 5 e 18 mm.

La spaziatura delle maglie della rete metallica sagomata:
Tipo A: spaziatura delle barre d'acciaio 200mmX200mm
Tipo B: spaziatura delle barre d'acciaio 100mmX200mm
Tipo C: spaziatura barre d'acciaio 150mmx200mm
Tipo D: spaziatura delle barre d'acciaio 100mmX100mm
Tipo E: spaziatura delle barre d'acciaio 150mmx150mm
Tipo F: spaziatura barre d'acciaio 100mmx150mm

Non esiste un requisito di dimensione molto chiaro perrete di rinforzo personalizzata. È personalizzato in base al contesto costruttivo e alle esigenze di utilizzo del momento. Se avete esigenze di personalizzazione, non esitate a contattarci.

Caratteristiche

I vantaggi più esclusivi della rete metallica sono l'elevata saldabilità, la resistenza alla corrosione, la resistenza all'ossidazione e la forte precompressione. Semplificano il lavoro e riducono i tempi di costruzione. In generale, è possibile risparmiare il 33% di acciaio nel processo di costruzione, ridurre i costi del 30% e aumentare l'efficienza costruttiva del 75%.

Applicazione

L'uso di reti di rinforzo può migliorare efficacemente la resistenza strutturale, risparmiare sull'uso dell'acciaio, risparmiare manodopera e la rete di acciaio è comoda per il trasporto, comoda nella costruzione, elevata precisione nella disposizione della griglia, produzione su larga scala e rapporto costi-benefici elevato.
La rete di rinforzo può essere ampiamente utilizzata nella costruzione di autostrade, ponti, tunnel e altri aspetti dell'edilizia.