Rete di rinforzo in acciaio elettrosaldato, economica, pratica e resistente alla corrosione

Breve descrizione:

Caratteristiche:
1. Elevata resistenza: la rete in acciaio è realizzata in acciaio ad alta resistenza e presenta elevata resistenza e durata.
2. Anticorrosione: la superficie della rete in acciaio è trattata con un trattamento anticorrosione per resistere alla corrosione e all'ossidazione.
3. Facile da lavorare: la rete in acciaio può essere tagliata e lavorata secondo necessità, il che la rende comoda da usare.
4. Costruzione conveniente: la rete in acciaio è leggera, facile da trasportare e installare e può ridurre notevolmente i tempi di costruzione.
5. Economico e pratico: il prezzo della rete metallica è relativamente basso, economico e pratico.

Prezzo FOB:US $0,5 - 9.999 / pezzo

Quantità minima ordinabile:100 pezzi

Capacità di fornitura:10000 pezzi al mese

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Rete di rinforzo in acciaio saldato, economica, pratica e resistente alla corrosione

Descrizione del prodotto

Solitamente, per rinforzare una parete, si mescolano numerose lamiere di acciaio al calcestruzzo per ottenere un migliore effetto di rinforzo. In questo modo, l'intera parete può essere rinforzata contro la flessione e gli effetti sismici, il che può ovviamente migliorare la capacità portante della trave rinforzata e prevenire la formazione di crepe. L'utilizzo di pilastri in cemento armato ha migliorato la capacità portante, il consumo energetico e il coefficiente di duttilità della parete, che è inoltre dotata di resistenza sismica, resistenza alle crepe e resistenza al distacco.

Grazie a questi vantaggi e caratteristiche della rete metallica, se la rete metallica viene posata sulla parete dell'edificio, la formazione di crepe nella parete verrà ridotta di conseguenza e anche le prestazioni sismiche potranno essere migliorate, rendendo la rete metallica un materiale da costruzione indispensabile nei progetti di costruzione.

Caratteristiche

Le specifiche e i modelli delle reti di rinforzo si dividono in due tipologie, a seconda dei diversi gradi, diametri, spaziature e lunghezze: barre di acciaio sagomate e barre di acciaio personalizzate.

Di seguito è riportato il numero standard direte di rinforzo standard, che è uno standard nazionale e non può essere modificato o prodotto a piacimento.
Tipo D, Tipo E, Tipo B, Tipo C, Tipo A e Tipo F sono in totale 6 tipologie e comprendono sostanzialmente tutti i tipi di rete di rinforzo standard presenti sul mercato.
Anche la dimensione delle maglie è prodotta in base a diversi modelli, con una regolazione compresa tra 100 mm e 200 mm. Anche il diametro del filo d'acciaio specificato è molto standard, con un requisito compreso tra 5 e 18 mm.

La spaziatura delle maglie della rete metallica sagomata:
Tipo A: spaziatura delle barre d'acciaio 200mmX200mm
Tipo B: spaziatura delle barre d'acciaio 100mmX200mm
Tipo C: spaziatura barre d'acciaio 150mmx200mm
Tipo D: spaziatura delle barre d'acciaio 100mmX100mm
Tipo E: spaziatura delle barre d'acciaio 150mmx150mm
Tipo F: spaziatura barre d'acciaio 100mmx150mm

Non esiste un requisito di dimensione molto chiaro perrete di rinforzo personalizzata. È personalizzato in base al contesto costruttivo e alle esigenze di utilizzo del momento. Se avete esigenze di personalizzazione, non esitate a contattarci.

Caratteristiche

I vantaggi più esclusivi della rete metallica sono l'elevata saldabilità, la resistenza alla corrosione, la resistenza all'ossidazione e la forte precompressione. Semplificano il lavoro e riducono i tempi di costruzione. In generale, è possibile risparmiare il 33% di acciaio nel processo di costruzione, ridurre i costi del 30% e aumentare l'efficienza costruttiva del 75%.

Applicazione

L'uso di reti di rinforzo può migliorare efficacemente la resistenza strutturale, risparmiare sull'uso dell'acciaio, risparmiare manodopera e la rete di acciaio è comoda per il trasporto, comoda nella costruzione, elevata precisione nella disposizione della griglia, produzione su larga scala e rapporto costi-benefici elevato.
La rete di rinforzo può essere ampiamente utilizzata nella costruzione di autostrade, ponti, tunnel e altri aspetti dell'edilizia.