L'applicazione di reti antiriflesso in acciaio stirato sulle autostrade è un settore dell'industria delle schermature metalliche. Servono principalmente a proteggere dall'abbagliamento e dall'isolamento sulle autostrade. Le reti antiriflesso sono anche chiamate reti metalliche, reti antiriflesso e reti di espansione. Le reti, ecc., sono reti metalliche stirate lavorate tramite una speciale macchina per stampaggio a caldo, e una rete antiriflesso viene realizzata aggiungendo una cornice attorno alla rete in acciaio stirato.
Le reti antiriflesso autostradali vengono utilizzate principalmente sulle autostrade di notte per evitare l'abbagliamento dei conducenti dei veicoli in arrivo quando i fari dei veicoli in movimento sono accesi, causando una riduzione della visibilità e una significativa riduzione delle informazioni visive. L'installazione di reti antiriflesso in acciaio sulle autostrade può prevenire efficacemente gli incidenti stradali. Il trattamento superficiale della rete antiriflesso in lamiera d'acciaio è principalmente un trattamento di plastificazione a immersione, e alcune sono anche zincate a caldo prima del trattamento di immersione, il che può prolungare notevolmente la durata della rete antiriflesso in lamiera d'acciaio. La capacità anticorrosione e la resistenza agli agenti atmosferici sono significativamente aumentate. Le reti antiriflesso in lamiera d'acciaio sono generalmente lunghe 6 metri per blocco e larghe 0,7 metri per blocco, con un aspetto gradevole e una bassa resistenza al vento. Hanno un impatto minimo sulla psicologia del conducente. In breve, la rete antiriflesso in lamiera d'acciaio può soddisfare pienamente diversi elevati requisiti antiriflesso. La verniciatura a spruzzo della rete metallica stirata consiste generalmente nell'immergere uno strato di vernice antiruggine, solitamente rossa, sulla superficie della rete metallica stirata per migliorarne la resistenza alla corrosione. Le materie prime utilizzate sono lamiere di ferro, solitamente reti metalliche stirate per impieghi gravosi e reti metalliche stirate di medie dimensioni.
Vantaggio
Non solo garantisce la continuità e la visibilità laterale delle apparecchiature antiriflesso, ma blocca anche le corsie di traffico superiori e inferiori per ottenere l'effetto antiriflesso e isolante. La rete antiriflesso è relativamente economica, ha un aspetto gradevole e una minore resistenza al vento. Il doppio rivestimento, zincato e plastificato, ne prolunga la durata e riduce i costi di manutenzione. È facile da installare, non si danneggia facilmente, ha una superficie di contatto ridotta, non si macchia facilmente di polvere e può essere mantenuta pulita a lungo.
Le piastre di collegamento, le colonne e le flange sono tutte saldate, zincate a caldo e plastificate a caldo per un doppio strato anticorrosivo che le rende resistenti alla corrosione causata da vento, sabbia e luce solare intensa. Il colore della rete antiriflesso sulla linea principale è verde erba, mentre un piccolo numero di divisori centrali e sezioni mobili sono in giallo e blu.
Data di pubblicazione: 24-11-2023