מבוא לרשת מעקות בטיחות בכבישים מהירים

עקרונות תכנון של רשת מעקות בטיחות בכבישים מהירים

רשת מעקות בטיחות בכבישים מהירים, במיוחד כאשר כלי רכב מתמודדים עם מצבי חירום, מתחמקים או מאבדים שליטה וסטים מהכביש, מה שגורם לתאונות באופן בלתי נמנע. בטיחות רשת מעקות הבטיחות בכבישים מהירים הופכת להיות קריטית. למרות שמעקות בטיחות בכבישים מהירים אינם יכולים להפחית את מקרי התאונות, הם יכולים להפחית במידה ניכרת את מספר הנפגעים הנגרמים כתוצאה מתאונות.
עקרון תפקוד הבטיחות של רשת מעקות הבטיחות בכבישים מהירים: לכלי רכב במהירות גבוהה יש אנרגיה קינטית רבה. כאשר מתרחש מצב חירום, כלי רכב ימהרו לעבר מעקה הבטיחות מסיבות כגון התחמקות או אובדן שליטה. בשלב זה, תפקיד רשת מעקות הבטיחות בכבישים מהירים הוא למנוע התנגשויות אלימות של כלי רכב ונפגעים.
תכנון בטיחותי של רשת מעקות בטיחות בכבישים מהירים: האנרגיה הקינטית של רכב קשורה למסה ולמהירות שלו. לדגם, למסה ולמהירות של מכוניות קטנות נפוצות כיום יש אנרגיה קינטית ב-80 ק"מ ו-120 ק"מ בהתאמה. המסות של מכוניות אלה שוות פחות או יותר, והמהירות המרבית שהרכב יכול להגיע אליה היא הגורם העיקרי שקובע את האנרגיה הקינטית של הרכב.

אפקט השימוש והתחזוקה של רשת מעקה בטיחות בכבישים מהירים
1. לא רק שהמבנה סביר אלא גם בעל פונקציות מצוינות.
2. תוך הדהוד הסביבה הסובבת, התחושה הכללית יפה. רשתות מעקה בטיחות לכבישים מהירים משמשות בעיקר לגדרות בכבישים מהירים, מסילות ברזל, שדות תעופה, תחנות, אזורי שירות, אזורי אחסון פתוחים, נמלים ושדות אחרים. רשתות מעקה בטיחות כאלה יכולות לייפות את הסביבה, הן עמידות וחזקות, ואינן דהויות בקלות. הן גם אינן מתעקמות בקלות. הבחירה בעמודים זקופים היא בדרך כלל צינורות עגולים נפוצים עם כיסוי בחלק העליון.
אביזרי התקנה: הרשת והעמודים מחוברים באמצעות ברגים וסוגרי מתכת מיוחדים שונים או באמצעות קשירת חוט. הברגים בהם נעשה שימוש נועדו להיות נגד גניבה. לאחר הסרת חלודה, שיוף, פסיבציה, גיפור וטכנולוגיות אחרות, נעשה שימוש בציפוי פלסטיק, והצבע ירוק. אבקת הציפוי עשויה מאבקת שרף מיובאת עמידה בפני מזג אוויר בעלת תכונות אנטי אייג'ינג טובות יותר. הציפוי חייב להיות באותו צבע, פני השטח חלקים והצבע ירוק. שקיעה, טפטוף או גושים עודפים מותרים. פני השטח של החלקים המצופים צריכים להיות נקיים מפגמים כגון ציפוי חסר וברזל חשוף.