スポット橋床補強メッシュコンクリートワイヤーメッシュ

簡単な説明:

溶接金網は、溶接ワイヤー補強材とも呼ばれ、メッシュ補強材の一種です。鉄筋メッシュは、コンクリート補強において高効率、経済的、かつ柔軟性に優れた素材であり、施工時間を大幅に短縮し、労働力の削減にも貢献します。道路・高速道路建設、橋梁工事、トンネル覆工、住宅建設、床、屋根、壁など、幅広い用途に使用されています。

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製品詳細

製品タグ

スポット橋床補強メッシュコンクリートワイヤーメッシュ

すべての仕様製品は顧客の要件に応じてカスタマイズできます
製品名	補強メッシュ
標準	ASTM、AISI、JISなど
学年	HRB335/400/500など
長さ	1～12mまたはカスタマイズ
幅	1～12mまたはカスタマイズ
直径	6～12mmまたはカスタマイズ
間隔	50/100/150/200またはカスタマイズ
素材の質感	Q195 Q235 Q355 など
許容範囲	±1%
処理サービス	曲げ加工、溶接加工、コイル抜き加工、切断加工、打ち抜き加工各種サイズの特注も承ります。
技術	熱間圧延溶接
納期	通常 7 日以内ですが、お客様の数に応じて異なります。
支払方法	T/T、D/A、D/P、L/C、Western Union、MoneyGram、またはお客様のご要望に応じて
MQQ	1トンと利用可能なサンプル
応用	工業、農業、養殖、建築、通信、輸送、鉱物採掘など。

特徴

1. 優れた耐震性と耐ひび割れ性。補強メッシュの縦筋と横筋が形成するメッシュ構造は強固に溶接されており、コンクリートとの接着・定着が良好で、力が均等に伝達・分散されます。
2. 建設現場での鉄筋メッシュの使用は、鉄筋本数の削減につながります。実際の工事経験によると、鉄筋メッシュの使用により、鉄筋使用量を30%削減できます。メッシュは均一で、線径も正確で、メッシュは平坦です。鉄筋メッシュは建設現場に到着後、加工やロスなくそのまま使用できます。
3. 補強メッシュの使用により、施工の進捗が大幅に加速され、工期も短縮されます。規定通りに補強メッシュを敷設した後、コンクリートを直接打設できるため、現場での切断、設置、結束といった作業が不要になり、工期を50%～70%短縮できます。

応用

1. 高速道路セメントコンクリート舗装工事における補強メッシュの応用

鉄筋コンクリート舗装用補強金網の最小直径および最大間隔は、現行の業界標準に準拠する必要があります。冷間圧延リブ付き鋼棒を使用する場合、鋼棒の直径は8mm以上、縦方向の鋼棒間隔は200mm以下、横方向の鋼棒間隔は300mm以下とする必要があります。溶接金網の縦横の鋼棒の直径は同一とし、鋼棒の保護層の厚さは50mm以上とする必要があります。鉄筋コンクリート舗装の補強用溶接金網は、鉄筋コンクリート舗装用溶接金網に関する関連規定に従って施工することができます。

2. 橋梁工学における補強メッシュの応用

主に市営橋梁や高速道路橋の橋床版舗装、古い橋床版の改修、橋脚のひび割れ防止などに使用されています。中国での数千の橋梁アプリケーションの品質受け入れにより、溶接メッシュの使用により、橋床版の舗装層の品質が大幅に向上し、保護層の厚さの合格率が97％を超え、橋床版の平坦性が向上し、橋床版にひび割れがほとんどなくなり、舗装速度が50％以上向上し、橋床版舗装のコストが約10％削減されることが示されています。