1. Ringkesan jaring pagar kawat bilateral jaring pagar pembatas bilateral yaiku produk pagar pembatas isolasi sing digawe saka kawat baja karbon rendah sing ditarik kadhemen sing dilas lan dicelupake ing plastik. Iku tetep karo aksesoris nyambungake lan pilar pipa baja. Iki minangka produk sing fleksibel banget sing dipasang kanthi akeh. Digunakake kanggo jaring ditutup sepur, jaring tertutup dalan, pager lapangan, pager komunitas, macem-macem stadion, industri lan tambang, sekolah, lan liya-liyane; bisa digawe menyang tembok net utawa digunakake minangka jaring isolasi sauntara, mung nggunakake cara mbenakake kolom beda Bisa temen maujud.
2. Spesifikasi produk
Plastik dicelup bolong: Φ4.0 ~ 5.0mm × 150mm × 75mm × 1.8m × 3m
Kolom pipa bunder plastik dicelup: 1.0mm × 48mm × 2.2m
Camber anti-climbing: sakabèhé mlengkung 30 ° mlengkung dawa: 300mm
Aksesoris: tutup udan, kertu sambungan, baut anti maling
Jarak kolom: 3m Kolom dipasang: 300mm
Pondasi sing dipasang: 500mm × 300mm × 300mm utawa 400mm × 400mm × 400mm
3. Keuntungan produk:
1. Struktur kothak prasaja, ayu lan praktis;
2. Gampang kanggo transportasi, lan instalasi ora diwatesi dening fluktuasi terrain;
3. Utamané bisa adaptasi karo gunung, lereng, lan wilayah sing mlengkung;
4. Regane cukup murah, cocok kanggo wilayah gedhe.
|
4. Katrangan rinci: Frame guardrail net, uga dikenal minangka "frame-jinis anti-climb gandheng sheet net", iku produk karo Déwan fleksibel banget lan digunakake digunakake ing dalan China, railways, expressways, etc.; bisa digawe dadi permanen Tembok net uga bisa digunakake minangka jaring isolasi sauntara, sing bisa digayuh kanthi nggunakake cara mbenakake kolom sing beda.
|
5. Sawetara masalah sing kudu digatekake sajrone instalasi lan konstruksi jaring pagar bilateral:
1. Nalika nginstal jaring guardrail bilateral, perlu kanggo ngerteni informasi saka macem-macem fasilitas kanthi akurat, utamane lokasi akurat saka macem-macem pipa sing dikubur ing dalan. Ora ana karusakan ing fasilitas lemah sing diidini sajrone proses konstruksi.
2. Nalika kolom guardrail mimpin banget jero, kolom kudu ora ditarik metu kanggo koreksi. Pondasi kudu dikonsolidasi maneh sadurunge nyopir, utawa posisi kolom kudu diatur. Nalika nyedhaki ambane sajrone konstruksi, perhatian kudu dibayar kanggo ngontrol intensitas palu.
3. Yen flange bakal diinstal ing jembatan dalan, mbayar manungsa waé kanggo posisi flange lan kontrol elevasi ndhuwur kolom.
4. Yen jaring guardrail bilateral digunakake minangka pager protèktif, kualitas tampilan prodhuk gumantung ing proses construction. Sajrone konstruksi, perhatian kudu dibayar kanggo kombinasi persiapan konstruksi lan pembalap tumpukan, terus-terusan nyimpulake pengalaman, lan nguatake manajemen konstruksi, supaya kualitas instalasi pager isolasi bisa ditingkatake. njamin.
Wektu kirim: Feb-02-2024