Pemasangan pagar las kereta api

Gandheng kabel bolong bisa digunakake digunakake minangka pager protèktif railway. Umumé, nalika digunakake minangka pager protèktif railway, tingkat dhuwur saka resistance karat dibutuhake, supaya syarat kanggo bahan baku bakal relatif dhuwur. Wire bolong sing dilas nduweni daya tahan sing dhuwur lan pambangunan pager trep banget, saengga dadi pilihan sing paling apik kanggo pager protèktif railway.
Dina iki aku bakal ngenalake sampeyan sawetara poin sing kudu digatekake sajrone instalasi.

Yen pager protèktif utamané digunakake kanggo nggunakake anti-tabrakan, kualitas gumantung ing proses construction. Sajrone konstruksi, perhatian kudu dibayar kanggo kombinasi persiapan konstruksi lan pembalap tumpukan kanggo njamin kualitas instalasi pager penghalang.

Nalika nginstal pager protèktif, perlu kanggo nangkep materi saka peralatan, utamané orientasi tartamtu saka macem-macem pipelines disarèkaké ing roadbed, lan iku ora diijini kanggo nimbulaké karusakan apa wae kanggo peralatan lemah sak proses construction.

Yen digunakake ing jembatan sepur kacepetan dhuwur, flange kudu dipasang, lan perhatian kudu dibayar kanggo posisi flange lan kontrol elevasi permukaan ndhuwur kolom.

Iki pungkasan introduksi babagan pager bolong sing dilas. Yen sampeyan duwe pitakonan, sampeyan bisa hubungi kula ing sembarang wektu!