Автомобиль жолдарында кеңейтілген болат торды жылтыратуға қарсы торды қолдану металл экран өнеркәсібінің бір саласы болып табылады. Ол негізінен тас жолдарда жарқырауға қарсы және оқшаулау мақсатында қызмет етеді. Жарқылға қарсы торды металл тор, жарқырауға қарсы тор және кеңейту деп те атайды. Тор және т.б. арнайы созылған штамптау машинасымен өңделген керамзит тор, ал керамзит тордың айналасына жақтау қосу арқылы жарқырауға қарсы тор жасалады.
Автомобиль жолдарының жарқылына қарсы торлар негізінен түнгі уақытта көлік құралдарының фаралары қосылған кезде қарсы келе жатқан көліктердің жүргізушілеріне жарқырауды болдырмау үшін қолданылады, бұл жүргізушінің көру қабілетінің төмендеуіне және көрнекі ақпараттың айтарлықтай төмендеуіне әкеледі. Магистральдарда жарқырауға қарсы болат торларды салу жол-көлік оқиғаларының алдын алады. Болат пластинасының жарқырауға қарсы торының бетін өңдеу негізінен пластмассадан жасалған өңдеу болып табылады, ал кейбіреулері батырылған өңдеуден бұрын ыстық мырышпен қапталған, бұл болат пластинаның жарқырауға қарсы торының пайдалану уақытын белгілі бір дәрежеде ұзартуы мүмкін. Коррозияға қарсы қабілеті мен ауа райына төзімділігі айтарлықтай артады. Болат пластинадан жасалған жылтырға қарсы торлар негізінен бір блоктың ұзындығы 6 метр және ені 0,7 метр, сыртқы түрі әдемі және желге төзімділігі төмен. Оның жүргізуші психологиясына әсері шамалы. Қысқасы, болат пластинаның жарқырауға қарсы торы әртүрлі жоғары жарқырауға қарсы талаптарға толық жауап бере алады. Кеңейтілген болат торды шашыратқышпен бояу, әдетте, кеңейтілген болат тордың коррозияға төзімділігін арттыру үшін кеңейтілген болат тордың бетіне тотқа қарсы бояу қабатын, әдетте қызыл түсті бояуды білдіреді. Ол қолданатын шикізат: темір пластиналар, әдетте ауыр жүкті кеңейтілген болат тор және орташа өлшемді керамзит тор.
Артықшылық
Ол жарқырауға қарсы жабдықтың үздіксіздігі мен бүйірлік көрінуін қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар жарқылға қарсы және оқшаулау мақсатына жету үшін жоғарғы және төменгі қозғалыс жолақтарын жауып тастай алады. Жарқылға қарсы тор салыстырмалы түрде үнемді, әдемі сыртқы түрі және желге төзімділігі аз. Мырышпен қапталған және пластикалық қапталған тордың қос жабыны оның қызмет ету мерзімін ұзартады және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады. Орнату оңай, зақымданбайды, жанасу беті аз, шаңнан оңай боялмайды және ұзақ уақыт бойы ұқыпты ұстауға болады.
Байланыстырушы пластиналар, бағаналар және фланецтер жел мен құм коррозиясына және күшті күн сәулесіне қарсы тұру үшін қос қабатты коррозияға қарсы үшін дәнекерленген, ыстық мырышталған және ыстық пластмассаланған. Негізгі жолдағы жарқырауға қарсы тордың түсі шөп жасыл, ал орталық бөлгіштер мен жылжымалы бөліктердің аз саны сары және көк түсті.
Жіберу уақыты: 24 қараша 2023 ж