Болат тор - жүк көтергіш жазық болатпен және көлденең жолақтармен белгілі бір қашықтықта ортогональды түрде біріктірілген және дәнекерлеу немесе қысыммен бекіту арқылы бекітілген ашық болат құрамдас бөлігі; көлденең жолақтар әдетте бұралған төртбұрышты болатты немесе дөңгелек болатты пайдаланады. Немесе жалпақ болат, материал көміртекті болат және тот баспайтын болат болып бөлінеді. Болат торлар негізінен болат конструкциялы платформа тақталарын, траншеяларды жабу тақталарын, болат баспалдақтарды, құрылыс төбелерін және т.б.
Болат торлар әдетте көміртекті болаттан жасалған, ал тотығуды болдырмау үшін беті ыстық мырышталған. Оны тот баспайтын болаттан да жасауға болады. Болат тордың желдету, жарықтандыру, жылуды бөлу, сырғанауға қарсы, жарылысқа қарсы және басқа да қасиеттері бар.
Болат тордың техникалық сипаттамалары
Болат торы жалпақ болаттан және бұралған болаттан жасалған арқалықтардан тұрады. Жиі қолданылатын жалпақ болаттың техникалық сипаттамалары: 20*3, 20*5, 30*3, 30*4, 30*5, 40*3, 40*4, 40*5, 50*5, т.б. Арнайы жалпақ болат сипаттамаларын реттеуге болады. Көлденең жолақтың диаметрі: 6мм, 8мм, 10мм.
Болат торларды қолдану
Болат торы қорытпаларға, құрылыс материалдарына, электр станцияларына және қазандықтарға жарамды. кеме жасау. Ол мұнай-химия, химия және жалпы өнеркәсіптік кәсіпорындарда, коммуналдық құрылыста және басқа да салаларда қолданылады. Желдету және жарық өткізгіштік, сырғанауға қарсы, күшті көтергіштік, әдемі және берік, тазалау оңай және орнату оңай артықшылықтары бар. Болат торы үйде және шетелде әртүрлі салаларда кеңінен қолданылды. Ол негізінен өндірістік алаңшалар, баспалдақтар, тұтқалар, өтпе едендер, темір жол көпірлері, биік мұнара платформалары, дренаждық шұңқырлардың қақпақтары, люк қақпақтары, жол тосқауылдары, автотұрақтардағы, кеңселердегі, мектептердегі, зауыттардағы, кәсіпорындардағы, спорт алаңдары мен бақшалардағы үш өлшемді қоршаулар ретінде пайдаланылады. балкон қоршаулары, тас жол, темір жол қоршаулары және т.б.
Болат тордың бетін өңдеу әдістері
Болат торы ыстық мырышталған, суық мырышталған, боялған немесе беті өңдеусіз болуы мүмкін. Олардың ішінде ыстық мырыштау жиі қолданылатын әдіс болып табылады. Сыртқы түрі күмістей ақ, жарқын және әдемі және коррозияға төзімділігі жоғары. Суық мырыштау бағасы салыстырмалы түрде төмен, ал пайдалану мерзімі 1-2 жыл аралығында. Ылғалды ортада кездескенде тот басады және әдетте үй ішінде қолданылады. Спрей бояуы да арзан және әртүрлі түстерді таңдауға болады. Бұл өңдеу әдетте айналадағы заттардың түсіне сәйкес келу үшін қолданылады. Болат торларды беттік өңдеусіз де жасауға болады, олардың бағасы төмен.
Болат тордың ерекшеліктері
Қарапайым дизайн: Шағын тірек арқалықтардың қажеті жоқ, қарапайым құрылым, жеңілдетілген дизайн; болат торлардың егжей-тегжейлі сызбаларын жобалаудың қажеті жоқ, жай ғана үлгіні көрсетіңіз, ал зауыт тапсырыс берушінің атынан орналасу жоспарын жасай алады.
Ластануға қарсы жинақтау: жаңбыр, мұз, қар және шаң жинамайды.
Желге төзімділікті төмендетіңіз: жақсы желдетудің арқасында желдің кедергісі күшті желде шамалы, желдің зақымдануын азайтады.
Жеңіл құрылым: аз материал пайдаланылады, құрылымы жеңіл және оны көтеру оңай.
Төзімді: ол зауыттан шықпас бұрын коррозияға қарсы өңдеу үшін ыстық мырышпен қапталған және соққыға және ауыр қысымға төзімді.
Заманауи стиль: әдемі сыртқы түрі, стандартталған дизайн, желдету және жарық беру, адамдарға жалпы тегіс заманауи сезім береді.
Төзімді: ол зауыттан шықпас бұрын коррозияға қарсы өңдеу үшін ыстық мырышпен қапталған және соққыға және ауыр қысымға төзімді.
Құрылыс мерзімін үнемдеңіз: өнім орнында қайта өңдеуді қажет етпейді және орнату өте жылдам.
Жеңіл құрылыс: Алдын ала орнатылған тіректерді бекіту үшін болтты қысқыштарды немесе дәнекерлеуді пайдаланыңыз және оны бір адам аяқтай алады.
Инвестицияларды азайтыңыз: материалдарды үнемдеңіз, жұмыс күшін үнемдеңіз, құрылыс мерзімін үнемдеңіз және тазалау мен жөндеуді болдырмаңыз.
Материалды үнемдеу: Бірдей жүктеме жағдайында ең көп материалды үнемдейтін әдіс. Тиісінше, тірек құрылымының материалын азайтуға болады.
Жіберу уақыты: 04 наурыз 2024 ж