Ыстық мырыштау - болат тордың бетін өңдеу үшін жиі қолданылатын коррозияға қарсы маңызды әдістердің бірі. Коррозиялық ортада болат тордың мырышталған қабатының қалыңдығы коррозияға төзімділікке тікелей әсер етеді. Бірдей жабысу беріктігі жағдайында жабынның қалыңдығы (адгезия мөлшері) әртүрлі, ал коррозияға төзімділік кезеңі де әртүрлі. Мырыш болат тор негізі үшін қорғаныс материалы ретінде өте тамаша өнімділікке ие. Мырыштың электродтық потенциалы темірге қарағанда төмен. Электролит болған кезде мырыш анодқа айналады және электрондарын жоғалтады және тоттанады, ал болат тордың негізі катодқа айналады. Ол мырышталған қабаттың электрохимиялық қорғанысы арқылы коррозиядан қорғалған. Әлбетте, жабын неғұрлым жұқа болса, соғұрлым коррозияға төзімділік кезеңі қысқарады, ал жабын қалыңдығы артқан сайын коррозияға төзімділік кезеңі артады. Дегенмен, жабынның қалыңдығы тым қалың болса, жабын мен металл негіз арасындағы байланыстыру күші күрт төмендейді, бұл коррозияға төзімділік кезеңін қысқартады және экономикалық тұрғыдан тиімді емес. Сондықтан жабын қалыңдығы үшін оңтайлы мән бар және тым қалың болу жақсы емес. Талдаудан кейін, әртүрлі сипаттамалардағы ыстық мырышталған болат тормен қапталған бөлшектер үшін коррозияға төзімділіктің ең ұзақ кезеңіне жету үшін оңтайлы жабын қалыңдығы ең қолайлы болып табылады.



Қаптау қалыңдығын жақсарту жолдары
1. Ең жақсы мырыштау температурасын таңдаңыз
Болат тордың мырыштау температурасын қалай бақылау керек, жабын сапасын қамтамасыз ету және жақсарту үшін өте маңызды. Көптеген жылдар бойы өндірістік тәжірибеден кейін біз ыстық мырыштау температурасын 470 ~ 480 ℃ деңгейінде басқару өте қолайлы деп санаймыз. Қабатталған бөліктің қалыңдығы 5мм болғанда, жабынның қалыңдығы 90~95um (қоршаған орта температурасы 21~25(). Бұл уақытта ыстық мырышталған болаттан жасалған тор мыс сульфаты әдісімен сыналады. Нәтижелер көрсеткендей: жабын 7 еседен астам суға батырылады (темір гальваникалық матрицаға қарағанда) 1 рет жабынға батыру температурасы 455~460℃ болғанда, жабынның қалыңдығы оңтайлы мәннен асып кетті, бірақ жабынның біркелкі сынағының нәтижелері жақсы (әдетте матрицаны ашпастан 8 реттен артық батырылады), мырыштың тұтқырлығының жоғарылауына байланысты сынау. Мырышқа батыру температурасы 510~520℃ болғанда, жабын қалыңдығы оңтайлы мәннен аз (әдетте 60um-ден аз) біркелкі өлшемдердің максималды саны матрицаны ашу үшін 4 батыру болып табылады және коррозияға төзімділікке кепілдік берілмейді.
2. Тақтамен қапталған бөлшектерді көтеру жылдамдығын бақылаңыз. Болат тормен қапталған бөлшектерді мырыш сұйықтығынан көтеру жылдамдығы жабынның қалыңдығына маңызды әсер етеді. Көтеру жылдамдығы жоғары болғанда, мырышталған қабат қалың болады. Егер көтеру жылдамдығы баяу болса, жабын жұқа болады. Сондықтан көтеру жылдамдығы сәйкес болуы керек. Егер ол тым баяу болса, темір-мырыш қорытпасының қабаты мен таза мырыш қабаты болат тормен қапталған бөлшектерді көтеру процесінде диффузияланады, осылайша таза мырыш қабаты толығымен дерлік қорытпа қабатына айналады және жабынның иілу өнімділігін төмендететін сұр-шөлді қабықша пайда болады. Сонымен қатар, көтеру жылдамдығына байланысты болуымен қатар, көтеру бұрышымен де тығыз байланысты.
3. Мырышқа батыру уақытын қатаң бақылаңыз
Болат тордың жабынының қалыңдығы мырышқа батыру уақытына тікелей байланысты екені белгілі. Мырышқа батыру уақыты негізінен жалатылған бөлшектердің бетіндегі қаптауға арналған көмекшіні алып тастауға кететін уақытты және цинкті батырғаннан кейін жалатылған бөлшектерді мырыш сұйықтығы температурасына дейін қыздыруға және сұйық бетіндегі мырыш күлін кетіруге қажет уақытты қамтиды. Қалыпты жағдайда қапталған бөлшектердің мырышқа батыру уақыты жалатылған бөліктер мен мырыш сұйықтығы арасындағы реакция тоқтатылған және сұйықтық бетіндегі мырыш күлі жойылған уақыттың қосындысына бақыланады. Уақыт өте қысқа болса, болат тормен қапталған бөлшектердің сапасына кепілдік берілмейді. Уақыт өте ұзақ болса, жабынның қалыңдығы мен сынғыштығы артады, ал жабынның коррозияға төзімділігі төмендейді, бұл болат тормен қапталған бөлшектердің қызмет ету мерзіміне әсер етеді.
Жіберу уақыты: 20 маусым-2024 ж