Болат торды дәнекерлеу кезіндегі технологиялық нүктелер қандай?

Болат торды дәнекерлеу процесінің негізгі технологиясы:
1. Жүктеме тегіс болат пен көлденең жолақ арасындағы әрбір қиылысу нүктесінде оны дәнекерлеу, тойтару немесе қысыммен бекіту арқылы бекіту керек.
2. Болат торларды дәнекерлеу үшін қысымға төзімді дәнекерлеуге артықшылық беріледі, доғалық дәнекерлеуді де қолдануға болады.
3. Болат торды қысыммен құлыптау үшін оны бекіту үшін көлденең жолақты жүк көтергіш жазық болатқа басу үшін престі пайдалануға болады.
4. Болат торлар пайдаланушының қажеттіліктеріне сәйкес әртүрлі өлшемдегі пішіндерге өңделуі керек.
5. Жүк көтергіш жазық болат пен арқандар арасындағы қашықтықты жобалық талаптар негізінде сұраныс пен ұсыныс тараптары анықтауы мүмкін. Өнеркәсіптік платформалар үшін жүк көтергіш жалпақ жолақтар арасындағы қашықтық 40 мм-ден аспауы керек, ал көлденең жолақтар арасындағы қашықтық 165 мм-ден аспауы керек.

Жүк көтергіш жазық болаттың соңында жиектер үшін жүк көтергіш жазық болатпен бірдей стандарттағы жалпақ болат қолданылуы керек. Арнайы қолданбаларда секциялық болатты қолдануға болады немесе жиектерді шеткі тақталармен тікелей орауға болады, бірақ жиек пластиналарының көлденең қимасының ауданы жүк көтергіш жазық болаттың көлденең қимасының ауданынан кем болмауы керек.
Жиектеу үшін дәнекерлеу биіктігі жүк көтергіш жазық болаттың қалыңдығынан кем емес бір жақты филе дәнекерлеуі қолданылады, ал дәнекерлеу ұзындығы жүк көтергіш жазық болаттың қалыңдығынан 4 есе кем болмауы керек. Жиек пластина жүктемені қабылдамаған кезде төрт жүк көтергіш тегіс болатты аралықпен дәнекерлеуге рұқсат етіледі, бірақ арақашықтық 180 мм-ден аспауы керек. Жиек пластина жүктеме астында болған кезде аралық дәнекерлеуге жол берілмейді және толық дәнекерлеу қажет. Баспалдақтардың соңғы тақталары бір жағынан толығымен дәнекерленген болуы керек. Жүк көтергіш жазық болатпен бірдей бағытта жиек пластинасы әрбір көлденең жолаққа дәнекерленген болуы керек. 180 мм-ге тең немесе одан үлкен болат торлардағы кесулер мен ойықтар қырлы болуы керек. Баспалдақтардың алдыңғы жиектерінің қорғаныстары болса, олар бүкіл протектор арқылы өтуі керек.
Болат тордың жүк көтергіш жазық болаты жалпақ жалпақ болат, I-тәрізді жалпақ болат немесе бойлық ығысу жолақты болат болуы мүмкін.