លក្ខណៈ និងវិសាលភាពនៃការអនុវត្តនៃផ្លូវយាមផ្លូវក្នុងទីក្រុង

រចនាសម្ព័ន​ផ្លូវ​យាម​ផ្លូវ គឺ​បែងចែក​សសរ​យាម​ដើម​ជា​ផ្នែក​ខាងលើ និង​ផ្នែក​ខាងក្រោម ។ ចុងខាងក្រោមនៃបំពង់ដែកនៃជួរឈរខាងលើត្រូវបានដាក់នៅក្នុងចុងខាងលើនៃបំពង់ដែកនៃជួរឈរខាងក្រោមហើយ bolts ឆ្លងកាត់វាដើម្បីភ្ជាប់បំពង់ដែកជួរឈរខាងលើនិងខាងក្រោមជាមួយគ្នា។ វាគ្រប់គ្រងទីតាំងខូចទ្រង់ទ្រាយនៃជួរឈរ guardrail ដោយការពង្រឹងជួរឈរខាងក្រោម ពោលគឺការប្រើ casing ឬដំណើរការផ្សេងទៀតដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃជួរឈរ guardrail ទាប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាធ្វើឱ្យផ្នែកខ្លះចុះខ្សោយ ឬចុះខ្សោយទាំងស្រុងនូវជួរឈរខាងលើ ដើម្បីគ្រប់គ្រងទីតាំងខូចទ្រង់ទ្រាយនៃជួរឈរ guardrail ។ តាមវិធីនេះ ថ្វីបើដៃពេលត្រូវបានកាត់បន្ថយក៏ដោយ ផ្នែកឆ្លងកាត់ម៉ូឌុល flexural ត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងពេលតែមួយដើម្បីធានាថាកម្រិតប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចមិនទាបជាងការរចនាស្តង់ដារដើម។ សំណាញ់ការពារផ្លូវដែកត្រូវបានផលិតពីខ្សែដែកកាបូនទាបដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានផ្សារដែក និងបង្កើតដោយឧបករណ៍មេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ ច្បាស់លាស់ និងត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានព្យាបាលផ្ទៃដោយដំណើរការជ្រលក់ស័ង្កសី និងផលិតតាមស្តង់ដារអង់គ្លេសធម្មតា។ ផ្ទៃសំណាញ់គឺរលូន និងស្អាត រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងឯកសណ្ឋាន ហើយដំណើរការទាំងមូលគឺល្អ។
ដូច្នេះ ចូរ​យើង​វិភាគ​ផ្លូវ​ក្រុង​ដែល​ស្ទះ។ អ្នកគួរតែអាចដឹងថាវាមានន័យយ៉ាងណាដោយមើលឈ្មោះ។ វា​សំដៅ​ទៅ​លើ​ផ្លូវ​យាម​ផ្លូវ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ចម្បង​ក្នុង​ទីក្រុង។

ជាការពិតណាស់ ផ្លូវយាមផ្លូវក្នុងទីក្រុងមានច្រើនប្រភេទ៖ យាមផ្លូវក្រុង ផ្លូវយាមផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវយាមដែលអាចចល័តបាន និងមិនអាចចល័តបាន យាមកណ្តាលផ្លូវ យាមសុវត្ថិភាពទន្លេ ជាដើម ដែលបង្ហាញថាវាមានកម្មវិធីទូលំទូលាយ។ បន្ទាប់ យើងនឹងវិភាគពីលក្ខណៈនៃផលិតផលការពារផ្លូវក្រុង ជាចម្បងរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
1. ផ្លូវយាមផ្លូវក្រុងមានភាពស្រស់ស្អាត និងជាក់ស្តែង។
2. ងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង ផ្លូវយាមផ្លូវក្រុង
3. អាចប្រើប្រាស់បាននៅតាមអគារនានាក្នុងក្រុង និងផ្លូវនានា