លក្ខណៈទូទៅ និងការសាងសង់ និងការដំឡើងសំណាញ់ការពារខ្សែពីរជាន់

1. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសំណាញ់ guardrail ទ្វេភាគី សំណាញ់ការពារផ្លូវទ្វេភាគី គឺជាផលិតផល guardrail ដាច់ដោយឡែកដែលផលិតពីខ្សែដែកកាបូនទាបដែលគូរដោយត្រជាក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ welded និង dipped នៅក្នុងប្លាស្ទិច។ វាត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់និងសសរបំពង់ដែក។ វាគឺជាផលិតផលដែលអាចបត់បែនបានដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ប្រើសម្រាប់សំណាញ់បិទផ្លូវរថភ្លើង សំណាញ់បិទផ្លូវហាយវេ របងវាល របងសហគមន៍ ពហុកីឡាដ្ឋាន ឧស្សាហកម្ម និងអណ្តូងរ៉ែ សាលារៀន។ល។ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្កើត​ជា​ជញ្ជាំង​សំណាញ់ ឬ​ប្រើ​ជា​សំណាញ់​ដាច់​ដោយ​ឡែក​បណ្ដោះ​អាសន្ន ដោយ​គ្រាន់​តែ​ប្រើ​វិធី​ជួសជុល​ជួរ​ឈរ​ផ្សេង​ៗ វា​អាច​ដឹង​បាន។

2. លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
សំណាញ់ជ្រលក់ផ្លាស្ទិច៖ Φ4.0 ~ 5.0mm × 150mm × 75mm × 1.8m × 3m
ជួរឈរបំពង់រាងមូលផ្លាស្ទិច៖ 1.0mm × 48mm × 2.2m
Camber ប្រឆាំង​ការ​ឡើង​ភ្នំ​: ការ​ពត់​ជា​រួម 30° ប្រវែង​ពត់​: 300mm
គ្រឿងបន្ថែម៖ មួកភ្លៀង កាតភ្ជាប់ ប៊ូឡុងប្រឆាំងចោរកម្ម
គម្លាតជួរឈរ៖ 3m ជួរឈរដែលបានបង្កប់៖ 300mm
គ្រឹះដែលបានបង្កប់៖ 500mm × 300mm × 300mm ឬ 400mm × 400mm × 400mm

សំណាញ់លួស welded, សំណាញ់ welded, របងសំណាញ់ welded, របងដែក, បន្ទះសំណាញ់ welded, សំណាញ់ welded ដែក,
សំណាញ់លួស welded, សំណាញ់ welded, របងសំណាញ់ welded, របងដែក, បន្ទះសំណាញ់ welded, សំណាញ់ welded ដែក,
សំណាញ់លួស welded, សំណាញ់ welded, របងសំណាញ់ welded, របងដែក, បន្ទះសំណាញ់ welded, សំណាញ់ welded ដែក,

3. អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល៖
1. រចនាសម្ព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គគឺសាមញ្ញ, ស្រស់ស្អាតនិងជាក់ស្តែង;
2. ងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ហើយការដំឡើងមិនត្រូវបានកម្រិតដោយការប្រែប្រួលនៃដី។
3. ជាពិសេសអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងភ្នំ ចំណោត និងតំបន់កោង។
4. តម្លៃទាបល្មមសមរម្យសម្រាប់តំបន់ធំ។

4. ការពិពណ៌នាលម្អិត៖ សំណាញ់សំណាញ់ស៊ុម ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជា "សំណាញ់សន្លឹកប្រឆាំងនឹងការឡើងភ្នំ" គឺជាផលិតផលដែលមានការផ្គុំដែលអាចបត់បែនបាន ហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវល្បឿនលឿន ជាដើម។ វាអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងជាអចិន្ត្រៃយ៍ ជញ្ជាំងសំណាញ់ក៏អាចប្រើជាសំណាញ់ឯកោបណ្តោះអាសន្នផងដែរ ដែលអាចសម្រេចបានដោយប្រើវិធីសាស្ត្រជួសជុលជួរឈរផ្សេងៗគ្នា។

5. បញ្ហាមួយចំនួនដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង និងសាងសង់សំណាញ់ការពារទ្វេភាគី៖
1. នៅពេលដំឡើងសំណាញ់ការពារទ្វេភាគី ចាំបាច់ត្រូវចាប់យកព័ត៌មាននៃគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ជាពិសេសទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងផ្សេងៗដែលកប់នៅបាតផ្លូវ។ គ្មានការខូចខាតដល់កន្លែងក្រោមដីត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។
2. នៅពេលដែលជួរឈរ guardrail ត្រូវបានជំរុញឱ្យជ្រៅពេក ជួរឈរមិនត្រូវទាញចេញសម្រាប់ការកែតម្រូវ។ គ្រឹះត្រូវតែត្រូវបានបង្រួបបង្រួមឡើងវិញមុនពេលបើកបរចូល ឬទីតាំងនៃជួរឈរត្រូវតែកែតម្រូវ។ នៅពេលចូលទៅជិតជម្រៅកំឡុងពេលសាងសង់ការយកចិត្តទុកដាក់គួរតែត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការគ្រប់គ្រងអាំងតង់ស៊ីតេញញួរ។
3. ប្រសិនបើត្រូវដំឡើង flange នៅលើស្ពានផ្លូវហាយវេ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើទីតាំងនៃ flange និងការគ្រប់គ្រងនៃផ្នែកខាងលើនៃជួរឈរ។
4. ប្រសិនបើសំណាញ់ការពារទ្វេភាគីត្រូវបានប្រើជារបងការពារ គុណភាពរូបរាងរបស់ផលិតផលអាស្រ័យលើដំណើរការសាងសង់។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការរៀបចំសំណង់ និងអ្នកបើកបរគំនរ បូកសរុបបទពិសោធន៍ និងពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសំណង់ ដើម្បីឱ្យគុណភាពនៃការដំឡើងរបងឯកោអាចប្រសើរឡើង។ ធានា។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០២-០២-២០២៤