ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಂತರ್ಜಲ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹಳ್ಳದ ಮೂಲಕ ಅಂತರ್ಜಲವು ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಹು-ಹಂತದ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂಗತ ಸುರಂಗದ ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದಿಂದಾಗಿ, ಜನರು ಅದರ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಲು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹಳ್ಳದ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಂದಕ ಕವರ್‌ಗಳು ಈಗ ಸಿಮೆಂಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕವರ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಡೆಯುವಂತಹ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ನೆಲದ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಕಂದಕ ಮತ್ತು ಕಂದಕ ಕವರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭಾರಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಮೆಂಟ್ ಕವರ್ ಕಳಪೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮುರಿದು ನೆಲದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ ತಕ್ಷಣವೇ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವ ಜನರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗಣಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಿಮೆಂಟ್ ಕವರ್ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾನವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುರಿದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕವರ್ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಬೀಳುವುದರಿಂದ, ಕಂದಕವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂದಕ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ಸಿಮೆಂಟ್ ಹೊದಿಕೆಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಡಿಗೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಭಾರೀ ದೈಹಿಕ ಶ್ರಮದಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಯಂತ್ರ ದುರಸ್ತಿ ಘಟಕವು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಭ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಡಿಚ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿತು. ಹೊಸ ಡಿಚ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು 5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಮಸೂರ-ಆಕಾರದ ಮಾದರಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕವರ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಲಪಡಿಸುವ ಪಕ್ಕೆಲುಬನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಲಪಡಿಸುವ ಪಕ್ಕೆಲುಬನ್ನು 30x30x3 ಮಿಮೀ ಸಮಬಾಹು ಕೋನ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮಾದರಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂಗತ ಹಳ್ಳಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಡಿಚ್ ಕವರ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಂದಕದ ನಿಜವಾದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕು.
ಕಂದಕ ಹೊದಿಕೆಯ ಬಲ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಕಂದಕದ ಹೊದಿಕೆಯು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕಂದಕದ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಗಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 600 ಮಿಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಡೆಯುವಾಗ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಹುದು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಮಾನವ ದೇಹದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ 3 ಪಟ್ಟು ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಂದಕದ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಇಡುತ್ತೇವೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಯಾವುದೇ ಬಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕವರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಕವರ್‌ನ ಬಲವು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಂದಕ ಕವರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು
1. ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಕಂದಕ ಹೊದಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 20 ಕೆ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಮೆಂಟ್ ಹೊದಿಕೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು. ಇದು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. 2. ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ. ಹೊಸ ಕಂದಕ ಹೊದಿಕೆಯು ಮಾದರಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಬಲವಾಗಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುರಿತದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
3. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು
ಹೊಸ ಡಿಚ್ ಕವರ್ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪ ಸಂಭವಿಸಿದರೂ, ವಿರೂಪವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೊಸ ಡಿಚ್ ಕವರ್ ಮೇಲಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಡಿಚ್ ಕವರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಡಿಚ್ ಕವರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ, ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-12-2024