ರಸ್ತೆ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು, ಅರೆ-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಕಠಿಣ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೀಮ್ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಬೀಮ್ ಬೇಲಿ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಕಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಕಿರಣದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ನ ಬಾಗುವ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಬೀಮ್ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಬೀಮ್ನ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೃಶ್ಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ರೇಖೆಯ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಬೀಮ್ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ.


1. ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ತತ್ವಗಳು
ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಒಡ್ಡು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು. ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಉದ್ದ 70 ಮೀಟರ್. ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 100 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬೇಲಿ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಭರ್ತಿ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 100 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದವಿರುವ ಉತ್ಖನನ ವಿಭಾಗವು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಭರ್ತಿ ವಿಭಾಗಗಳ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿರಬೇಕು. ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಯಾವುದೇ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು:
A. ರಸ್ತೆ ಇಳಿಜಾರು i ಮತ್ತು ಒಡ್ಡು ಎತ್ತರ h ಚಿತ್ರ 1 ರ ಮಬ್ಬಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳು.
ಬಿ. ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವ ವಿಭಾಗಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಛೇದಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಅಥವಾ ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳಬಹುದಾದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಸಿ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳು ಅಥವಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಅಡಿಭಾಗದಿಂದ 1.0 ಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ನದಿಗಳು, ಸರೋವರಗಳು, ಸಮುದ್ರಗಳು, ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಇರುವ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದರೆ ಅವು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
D. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ತ್ರಿಕೋನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಸಣ್ಣ ತ್ರಿಜ್ಯದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಹೊರಭಾಗ.
2. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು:
A. ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಇಳಿಜಾರು i ಮತ್ತು ಒಡ್ಡು ಎತ್ತರ h ಚುಕ್ಕೆಗಳ ರೇಖೆಗಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳು.
ಬಿ. ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ರಚನೆಗಳು, ತುರ್ತು ದೂರವಾಣಿಗಳು, ಪಿಯರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಓವರ್ಪಾಸ್ಗಳ ಅಬ್ಯುಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಂತಹ ರಚನೆಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳು ಅಥವಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಇಳಿಜಾರು i ಮತ್ತು ಒಡ್ಡು ಎತ್ತರ h ಭೂಮಿಯ ಭುಜದ ಅಂಚಿನಿಂದ 1.0 ಮೀಟರ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಇರುವ ವಿಭಾಗಗಳು.
ಸಿ. ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಪಕ್ಕದ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ನುಗ್ಗಬಹುದು.
D. ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲವು ಬದಲಾಗುವ ಕ್ರಮೇಣ ವಿಭಾಗಗಳು.
E. ವಕ್ರರೇಖೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಕನಿಷ್ಠ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ವಿಭಾಗಗಳು.
ಎಫ್. ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಲೇನ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಸಂಚಾರವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ತ್ರಿಕೋನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗಗಳು.
ಜಿ. ದೊಡ್ಡ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳ ತುದಿಗಳು ಅಥವಾ ಎತ್ತರದ ರಚನೆಗಳ ತುದಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಹಾಸಿಗೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ.
H. ತಿರುವು ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-12-2024