모서리 와이어 가드레일은 메시와 프레임을 용접하여 제작되며, 업계에서 사용하는 규격과 크게 다르지 않습니다. 그렇다면 양면 와이어 가드레일의 규격은 어떻게 될까요? 함께 살펴보겠습니다!
철도 양측에 사용되는 양면 철망 가드레일망의 프레임 규격은 30X50 정사각형 및 직사각형 튜브이며, 메시 크기는 70X150mm, 가소화 후 와이어 직경은 5mm입니다. 고속도로 양측에 사용되는 프레임 규격은 20X30 정사각형 및 직사각형 튜브이며, 메시 크기는 90X170mm, 가소화 후 와이어 직경은 4mm입니다. 프레임을 추가하면 무게가 증가하여 자연스럽게 가격이 상승하며, 일반적으로 미터당 70위안입니다. 무게는 18kg이며 색상은 잔디색 또는 짙은 녹색입니다. 상단 30cm는 30도 각도로 앞으로 기울어집니다.
양면 와이어 가드레일은 위의 제품보다 경제적이고 실용적입니다. 저탄소강 와이어로 제작되며 용접기로 곧게 펴집니다. 용접, 침지 또는 분무 방식으로 제작됩니다. 무게는 9kg이며 색상은 흰색 또는 연두색입니다. 가드레일 양쪽과 기둥 사이의 연결 부위에는 이중 와이어가 용접됩니다.
이러한 방식 처리를 사용한 용융 플라스틱 양면 와이어 가드레일 네트의 신뢰성은 우수합니다. 분말층과 강철은 야금학적으로 연결되어 강철 표면의 일부가 됩니다. 따라서 분말과 강철의 접착력이 매우 안정적이며 녹 및 노화 방지 효과가 뛰어납니다. 양면 와이어 가드레일 네트의 용융 플라스틱 가공은 빠르고 비용이 저렴합니다.
플라스틱 디핑 공법은 다른 코팅 시공 공법보다 간단하고 조작이 간편하며, 다양한 색상을 선택할 수 있습니다. 저렴한 비용으로 고속도로, 교도소, 공항 가드레일에 더욱 적합합니다. 플라스틱 디핑 처리된 양면 와이어 가드레일 네트는 선명한 색상, 아름다운 외관, 친환경성, 긴 수명을 자랑합니다.
게시 시간: 2024년 1월 17일