고속도로 가드레일 네트워크의 설계 원칙
고속도로 가드레일 설치는 특히 차량이 비상 상황에 직면하여 회피하거나 통제력을 잃고 도로를 이탈하여 불가피하게 사고를 발생시킬 때 매우 중요합니다. 고속도로 가드레일 설치가 사고 발생을 완전히 막을 수는 없지만, 사고로 인한 사상자 수는 크게 줄일 수 있습니다.
고속도로 가드레일망의 안전 기능 원리는 다음과 같습니다. 고속 차량은 높은 운동 에너지를 가지고 있습니다. 비상 상황 발생 시 차량은 회피 또는 제어 불능 등의 이유로 고속도로 가드레일을 향해 돌진합니다. 이때 고속도로 가드레일망의 기능은 차량 충돌 사고 및 인명 피해를 예방하는 것입니다.
고속도로 가드레일 안전 설계: 차량의 운동 에너지는 질량과 속도와 관련이 있습니다. 현재 널리 사용되는 소형차의 모델, 질량, 속도는 각각 80km와 120km에서 운동 에너지를 갖습니다. 이러한 차량들의 질량은 거의 동일하며, 차량의 최대 속도는 차량의 운동 에너지를 결정하는 주요 요소입니다.
고속도로 가드레일망의 사용효과 및 유지관리
1. 구조가 합리적일 뿐만 아니라 기능도 우수합니다.
2. 주변 환경과 조화를 이루어 전체적인 느낌이 아름답습니다. 고속도로 가드레일 그물은 주로 고속도로, 철도, 공항, 역, 휴게소, 보세 구역, 야외 저장 시설, 항만 및 기타 현장의 울타리에 사용됩니다. 이러한 가드레일 그물은 환경을 아름답게 가릴 뿐만 아니라 내구성과 강도가 뛰어나고 쉽게 변색되지 않습니다. 또한 쉽게 휘어지지 않습니다. 수직 기둥은 일반적으로 상단에 덮개가 있는 원형 튜브를 사용합니다.
설치 부속품: 메시와 기둥은 나사와 다양한 특수 금속 클립 또는 와이어 바인딩으로 연결됩니다. 사용되는 나사는 도난 방지용으로 설계되었습니다. 녹 제거, 연삭, 부동태화, 가황 등의 기술을 거친 후, 녹색 플라스틱 도금을 사용합니다. 도금 분말은 노화 방지 성능이 우수한 수입 내후성 수지 분말을 사용합니다. 코팅은 동일한 색상이어야 하며, 표면은 매끄러워야 하고 녹색이어야 합니다. 늘어짐, 떨어짐 또는 과도한 덩어리짐은 허용됩니다. 도금된 부품의 표면에는 도금 누락이나 철분 노출과 같은 결함이 없어야 합니다.


게시 시간: 2024년 5월 27일