교량에 설치하여 물체가 날아가는 것을 방지하기 위한 보호망을 교량 투하 방지망이라고 합니다. 고가교에 자주 사용되기 때문에 고가교 투하 방지망이라고도 합니다. 주요 기능은 시립 고가교, 고속도로 고가도로, 철도 고가도로, 도로 고가도로 등에 설치하여 사람이 날아오는 물체에 다치는 것을 방지하는 것입니다. 이를 통해 교량 아래를 지나는 보행자와 차량이 다치지 않도록 할 수 있습니다. 이러한 상황에서 교량 투하 방지망의 사용이 점점 더 늘어나고 있습니다.
교량 방충망은 보호 기능을 하기 때문에 높은 강도, 강력한 부식 방지 및 녹 방지 성능을 갖춰야 합니다. 일반적으로 교량 방충망의 높이는 1.2~2.5m이며, 색상이 풍부하고 외관이 수려합니다. 방충망은 보호 기능을 하는 동시에 도시 환경을 아름답게 가꿔줍니다.
브리지 안티스로우 네트에는 두 가지 일반적인 디자인 스타일이 있습니다.
1. 브리지 안티스로우 네트 - 확장형 스틸메쉬
확장형 스틸 메시는 운전자의 시야를 방해하지 않으면서 눈부심 방지 기능을 갖춘 특수 구조의 금속 메시입니다. 따라서 마름모꼴의 강판 메시 구조를 가진 이러한 눈부심 방지 메시가 가장 일반적으로 사용됩니다.
가장 일반적으로 사용되는 눈부심 방지용 확장형 강철망의 사양은 다음과 같습니다.
재료 : 저탄소강판
판 두께 : 1.5mm-3mm
긴 피치: 25mm-100mm
짧은 피치: 19mm-58mm
네트워크 폭: 0.5m-2m
네트워크 길이 0.5m-30m
표면처리: 아연도금 및 플라스틱 코팅.
용도: 산업, 보세구역, 지방행정, 운송 및 기타 산업의 울타리, 장식, 보호 및 기타 시설.
방충망으로 사용되는 확장 강철 메시의 기존 제품 매개변수:
가드레일 높이 : 1.8m, 2.0m, 2.2m (선택, 사용자 정의 가능)
프레임 크기: 원형 튜브 Φ40mm, Φ48mm; 사각 튜브 30×20mm, 50×30(선택 사항, 사용자 정의 가능)
열 간격: 2.0미터, 2.5미터, 3.0미터()
굽힘 각도: 30° 각도(선택 사항, 사용자 정의 가능)
컬럼 모양 : 원형 튜브 Φ48mm, Φ75mm (사각형 튜브 선택 가능)
메시 간격: 50×100mm, 60×120mm
와이어 직경: 3.0mm-6.0mm
표면처리 : 전체 스프레이 플라스틱
설치방법 : 직접매립설치, 플랜지 확장볼트 설치
생산 과정:
1. 원자재(선재, 강관, 부속품 등) 조달 2. 와이어 드로잉 3. 용접용 메쉬 시트(직조용 메쉬 시트) 4. 용접 프레임 패치 5. 아연 도금, 플라스틱 디핑 및 일련의 공정. 생산 주기는 최소 약 5일입니다.
2. 브리지 안티스로우 네트 - 용접 네트
용접망 이중 원형 가드레일 망은 냉간 압연 저탄소강 와이어를 망사 형태로 용접하여 망사 표면에 일체화한 구조입니다. 아연 도금 처리되어 부식 방지 효과가 우수합니다. 다양한 색상으로 분사 및 침지 처리됩니다. 분사 및 침지 과정을 통해 연결 부속품은 강관 기둥에 고정됩니다.
저탄소강선으로 엮어 용접한 금속망을 프레스로 찍어 굽히고 원통형으로 압연하여 연결부속품을 이용하여 강관지지대에 연결 및 고정합니다.
높은 강도, 우수한 강성, 아름다운 외관, 넓은 시야, 간편한 설치, 밝고 가벼우며 실용적인 느낌을 특징으로 합니다. 메시와 메시 기둥 사이의 연결은 매우 촘촘하여 전체적인 외관과 촉감이 우수합니다. 상하 롤링 서클은 메시 표면의 강도를 크게 향상시킵니다.
게시 시간: 2024년 3월 1일