ຫຼັກການການອອກແບບຂອງເຄືອຂ່າຍ guardrail ທາງດ່ວນ
ເຄືອຂ່າຍ guardrail ທາງດ່ວນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະປະເຊີນກັບສະຖານະການສຸກເສີນແລະ dodge ຫຼືສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະຟ້າວອອກຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ຄວາມປອດໄພຂອງເຄືອຂ່າຍ guardrail ທາງດ່ວນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສໍາຄັນ. ເຖິງວ່າຂົວທາງຫຼວງບໍ່ສາມາດຫຼຸດການເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້, ແຕ່ກໍສາມາດຫຼຸດຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດໄດ້ຫຼາຍສົມຄວນ.
ຫຼັກການຂອງຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຄືອຂ່າຍ guardrail ທາງດ່ວນ: ຍານພາຫະນະຄວາມໄວສູງມີພະລັງງານ kinetic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ເມື່ອມີເຫດສຸກເສີນເກີດຂຶ້ນ, ຍານພາຫະນະຈະຟ້າວແລ່ນໄປຫາທາງຫຼວງ Guardrail ສໍາລັບເຫດຜົນເຊັ່ນ: ການຫລົບຫນີຫຼືການສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ໃນເວລານີ້, ວຽກງານຂອງຕາໜ່າງປ້ອງກັນທາງຫຼວງແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດທີ່ຮຸນແຮງເສຍຊີວິດແລະບາດເຈັບ.
ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງເຄືອຂ່າຍ guardrail ທາງດ່ວນ: ພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບມະຫາຊົນແລະຄວາມໄວຂອງມັນ. ຮູບແບບ, ມະຫາຊົນ ແລະຄວາມໄວຂອງລົດຂະໜາດນ້ອຍທົ່ວໄປໃນປະຈຸບັນມີພະລັງງານ kinetic ຢູ່ 80 ກິໂລແມັດ ແລະ 120 ກິໂລແມັດ ຕາມລໍາດັບ. ມະຫາຊົນຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະມານເທົ່າທຽມກັນ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດບັນລຸໄດ້ແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ກໍານົດພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະ.
ຜົນກະທົບການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕາຫນ່າງທາງດ່ວນ guardrail
1. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແຕ່ຍັງມີຫນ້າທີ່ທີ່ດີເລີດ.
2. ສະທ້ອນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມແມ່ນສວຍງາມ. ຕາຫນ່າງປ້ອງກັນທາງດ່ວນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບຮົ້ວໃນທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟ, ສະຫນາມບິນ, ສະຖານີ, ເຂດບໍລິການ, ເຂດຜູກມັດ, ເດີ່ນເກັບມ້ຽນເປີດ, ທ່າເຮືອແລະພາກສະຫນາມອື່ນໆ. ຕາຫນ່າງ guardrail ດັ່ງກ່າວສາມາດສ້າງຄວາມງາມຂອງສະພາບແວດລ້ອມ, ທົນທານແລະແຂງແຮງ, ແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະມະລາຍຫາຍໄປ. ມັນຍັງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະງໍ. ທາງເລືອກຂອງຖັນຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນທໍ່ກົມທົ່ວໄປທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງ.
ອຸປະກອນເສີມການຕິດຕັ້ງ: ຕາຫນ່າງແລະຖັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ screws ແລະ clip ໂລຫະພິເສດຕ່າງໆຫຼືມີການຜູກມັດສາຍ. ສະກູທີ່ໃຊ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕ້ານການລັກ. ຫຼັງຈາກການກໍາຈັດ rust, ການຂັດ, passivation, vulcanization ແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ, ແຜ່ນພາດສະຕິກຖືກນໍາໃຊ້, ແລະສີແມ່ນສີຂຽວ. ຜົງແຜ່ນແມ່ນເຮັດຈາກຜົງຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ນໍາເຂົ້າໂດຍມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການແກ່ດີກວ່າ. ການເຄືອບຕ້ອງເປັນສີດຽວກັນ, ດ້ານແມ່ນກ້ຽງ, ແລະສີຂຽວ. ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຮອຍຫ່ຽວ, ລົ່ນ, ຫຼືເປັນກ້ອນເກີນ. ພື້ນຜິວຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນຄວນຈະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ແຜ່ນທີ່ຂາດຫາຍໄປແລະທາດເຫຼັກທີ່ຖືກເປີດເຜີຍ.
ເວລາປະກາດ: 27-05-2024