Kaip greitkelių apsauginiai turėklai gali būti naudojami ilgiau lauke? Greitkelių apsauginių turėklų tinklai šiandien yra plačiai naudojami, tačiau apsauginių turėklų tinklelių antikorozinė problema visada kėlė susirūpinimą. Pastaruoju metu pradėtas tirti greitkelių apsauginių turėklų tinklų karštasis cinkavimas. Tai ne tik užtikrina kokybę ir ilgesnį tarnavimo laiką. Trikampiai lenkiami apsauginiai turėklų tinklai buvo plačiai naudojami dekoratyvinei apsaugai greitkeliuose, greitkeliuose, geležinkeliuose, oro uostuose, gamyklose, gamyklose, gyvenamuosiuose kvartaluose, uostuose ir terminaluose, savivaldybių oazėse, sodo gėlynuose ir oazėse. Apsauginis turėklų tinklas – tai būdas užmegzti internetinį ryšį ir tapti pažangiu apsauginiu turėklų produktu. Jis daugiausia skirstomas į tris kategorijas: cinkuotas, padengtas purškimu ir panardintas. Šis gaminys suvirintas aukštos kokybės mažai anglies turinčia plienine viela. Korozijos sąlygos apima galvanizavimą, karštą dengimą, plastiko purškimą ir plastiko panardinimą. Produktai yra gražūs, tvirti ir gerai surūdiję. Specializuojasi geležinkeliuose, greitkeliuose ir sąvartynuose, jis pasižymi ilgaamžiškumu, grožiu, plačiu matymu ir puikiomis apsaugos savybėmis.
Apsauginis turėklų tinklas yra profesionalios apsaugos produktas. Jis yra patvarus, gražus, turi platų matymą, pasižymi puikiomis apsauginėmis savybėmis. Tinklinis korpusas yra išlietas iš betono, kaip vienas iš ramsčių, ir apskritai projekto kaina yra maža. Didelio stiprumo bendras stabilumas, tinklinio korpuso spalvos plastikinis sluoksnis turi puikų atsparumą korozijai ir dekoratyvinį efektą, todėl tinklo uodegos žiedas apskritai yra harmoningas ir gražus. Produkto savybės: antikorozinė, anti-senėjimo, atsparumas oro sąlygoms, atsparumas saulei ir tt Antikorozinė danga karšto galvanizavimo, plastiko purškimo ir plastiko panardinimo pavidalu dažniausiai naudojama kaip dar viena kliūtis uždarose geležinkelio magistralėse ir naudojama vartuose plėtros zonose. Šis gaminys daugiausia naudojamas izoliuoti ir apsaugoti abiejuose geležinkelio galuose. Tai uždarų barjerų gaminys, skirtas geležinkelio profesionalioms vietoms. Jis pasižymi ilgaamžiškumo, grožio, regėjimo ir atvirumo savybėmis bei turi puikią apsaugos funkciją. Visos geležinkelio izoliacinės tvoros yra sukonstruotos betonuojant, o tai užtikrina saugumą, švarias kolonas, mažą projekto kainą ir yra visapusiška. Didelio stiprumo bendras stabilumas, tinklinio korpuso spalvos plastikinis sluoksnis turi puikų atsparumą korozijai ir dekoratyvinį efektą, todėl tinklo uodegos žiedas apskritai yra harmoningas ir gražus.
Montuojant apsauginių turėklų tinklą, konstrukcijos blokas turi tiksliai suvokti įvairius konstrukcinius brėžinius ir tikslias įvairių vamzdžių, įkastų kelio sankasoje, padėtis. Statybos proceso metu požeminės įrangos pažeidimai neleidžiami. Jei geležinkelio apsauginių turėklų tinklas įsmeigtas į kolonas, kai jis per gilus, stulpelio negalima ištraukti ir taisyti. Prieš įvažiuojant reikia iš naujo sutankinti pamatą arba pakoreguoti kolonos padėtį. Statybos metu artėjant prie gylio, reikia atkreipti dėmesį į plakimo intensyvumo kontrolę. Geležinkelio apsauginiams turėklams reikia įrengti flanšus, atkreipti dėmesį į apsauginių turėklų tinklo flanšų padėtį ir kolonų viršutinio aukščio valdymą. Apsauginis turėklų tinklas – tai geležinkelio saugos įrangos įrengimo projektas ir svarbi greitkelių išvaizdos kokybės dalis. Geležinkelio apsauginių turėklų tinklo kokybė priklauso nuo žaliavų ir perdirbimo proceso. Jo išvaizdos kokybė priklauso nuo statybos proceso. Statybos metu turime atkreipti dėmesį į statybos paruošimo ir polių kalimo derinį, nuolat apibendrinti patirtį, stiprinti statybos valdymą, kad būtų garantuota montavimo kokybė. Greitkelių apsauginių turėklų tinklelio gaminiai pasižymi ryškiomis spalvomis, gražia išvaizda ir aplinkos apsauga, itin atspariu korozijai, atsparumu druskos purškimui, atsparumu temperatūrai ir karščiui, atsparumu oro sąlygoms, ryškiomis spalvomis, dideliu stiprumu, ilgu tarnavimo laiku ir mažomis priežiūros bei remonto išlaidomis.
Dėl greitkelių apsauginių turėklų tinklų karštojo cinkavimo kaštų: karštojo cinkavimo, skirto rūdžių prevencijai, kaina yra mažesnė nei kitų dažų dangų kaina; greitkelių apsauginių turėklų tinklų ilgaamžiškumas: priemiesčio aplinkoje standartinis karštai cinkuotas antikorozinis rūdžių storis be remonto gali išsilaikyti daugiau nei 50 metų; miesto ar jūros zonose standartinis karštai cinkuotas antikorozinis sluoksnis be remonto gali tarnauti 20 metų; greitkelių apsauginių turėklų tinklų patikimumas naudojant tokį antikorozinį apdorojimą yra geras: cinkuotas sluoksnis metalurgiškai sujungiamas su plienu ir tampa plieno paviršiaus dalimi, todėl dangos patvarumas yra gana patikimas;
Apsauginio turėklų tinklo danga pasižymi dideliu patvarumu: cinkuotas sluoksnis suformuoja specialią metalurginę struktūrą, kuri gali atlaikyti mechaninius pažeidimus transportuojant ir naudojant; specifinė apsauga: kiekviena padengtos dalies dalis gali būti padengta cinku, net jei ji gali būti detaliai apsaugota įdubose, aštriuose kampuose ir paslėptose vietose; Apsauginių turėklų tinklų karštasis cinkavimas taupo laiką ir pastangas: cinkavimo procesas yra patogesnis nei kiti dengimo statybos būdai, gali užkirsti kelią apsauginio turėklo įrengimui statybvietėje. Laikas, reikalingas aukščiau esančiam paveikslui nupiešti. Karštai cinkuotas paviršius yra baltas, jame yra daug cinko, kuris yra šiek tiek brangesnis. Paprastai tariant, panardintos cinkuotos yra spalvingesnės ir pasižymi geromis antikorozinėmis savybėmis.
Paskelbimo laikas: 2023-12-08