Įvadas į greitkelių apsauginių turėklų tinklą

Greitkelių apsauginių turėklų tinklo projektavimo principai

Greitkelių apsauginių turėklų tinklas, ypač transporto priemonėms susidūrus su avarinėmis situacijomis ir išsisukinėjus ar praradus kontrolę bei nulėkstant nuo kelio, neišvengiamai įvyksta avarijos, greitkelių apsauginių turėklų tinklo saugumas tampa itin svarbus. Nors greitkelių apsauginiai turėklai negali sumažinti nelaimingų atsitikimų, jie gali labai sumažinti avarijų sukeltų aukų skaičių.
Greitkelių apsauginių turėklų tinklo saugos funkcijos principas: greitaeigiai automobiliai turi didelę kinetinę energiją. Atsitikus nelaimei, transporto priemonės skubės link greitkelio apsauginių turėklų dėl tokių priežasčių kaip išsisukinėjimas ar valdymo praradimas. Šiuo metu greitkelio apsauginių turėklų tinklo funkcija yra užkirsti kelią smurtiniams transporto priemonių susidūrimams ir aukoms.
Greitkelio apsauginių turėklų tinklo saugos projektavimas: Transporto priemonės kinetinė energija yra susijusi su jos mase ir greičiu. Šiuo metu įprastų mažų automobilių modelio, masės ir greičio kinetinė energija yra atitinkamai 80 km ir 120 km. Šių automobilių masės yra maždaug vienodos, o didžiausias greitis, kurį gali pasiekti transporto priemonė, yra pagrindinis veiksnys, lemiantis transporto priemonės kinetinę energiją.

Greitkelio apsauginių turėklų tinklo naudojimo efektas ir priežiūra
1. Ne tik pagrįsta struktūra, bet ir puikiomis funkcijomis.
2. Atkartojant supančią aplinką, bendras pojūtis yra gražus. Kelių apsauginiai turėklų tinklai daugiausia naudojami tvoroms greitkeliuose, geležinkeliuose, oro uostuose, stotyse, aptarnavimo zonose, muitinės teritorijose, atvirose sandėliavimo aikštelėse, uostuose ir kituose laukuose. Tokie apsauginiai turėklų tinklai gali papuošti aplinką, yra patvarūs ir tvirti, nelengvai blunka. Jie taip pat nėra lengvai sulenkiami. Vertikalūs stulpai dažniausiai naudojami apvaliais vamzdžiais su viršutiniu dangteliu.
Montavimo priedai: Tinklelis ir stulpeliai sujungiami varžtais ir įvairiais specialiais metaliniais spaustukais arba vieliniu aprišimu. Naudojami varžtai yra skirti apsaugoti nuo vagystės. Po rūdžių pašalinimo, šlifavimo, pasyvavimo, vulkanizavimo ir kitų technologijų naudojamas plastikinis dengimas, kurio spalva yra žalia. Dengimo milteliai pagaminti iš importuotų oro sąlygoms atsparių dervos miltelių, pasižyminčių geresnėmis senėjimą stabdančiomis savybėmis. Danga turi būti tos pačios spalvos, paviršius lygus, o spalva – žalia. Leidžiamas nukaręs, nuvarvėjęs arba pertekliniai gumulėliai. Padengtų dalių paviršius turi būti be defektų, pvz., be dengimo ir atviros geležies.