1. Pārskats par divpusējo stiepļu aizsargmargu tīklu Divpusējais aizsargmargu tīkls ir izolācijas aizsargmargu izstrādājums, kas izgatavots no augstas kvalitātes auksti stieptas zema oglekļa tērauda stieples, kas metināta un iemērkta plastmasā. Tas ir fiksēts ar savienojošiem piederumiem un tērauda cauruļu balstiem. Tas ir ļoti elastīgs produkts, kas tiek plaši samontēts. Izmanto dzelzceļa slēgtajiem tīkliem, šosejas slēgtajiem tīkliem, lauka žogiem, kopienas aizsargmargām, dažādiem stadioniem, rūpniecībā un raktuvēm, skolām utt.; no tā var izveidot tīkla sienu vai izmantot kā pagaidu izolācijas tīklu, tikai izmantojiet dažādas kolonnas nostiprināšanas metodes. To var realizēt.
2. Produkta specifikācijas
Plastmasas siets: Φ4,0–5,0 mm × 150 mm × 75 mm × 1,8 m × 3 m
Plastmasas iegremdētās apaļās caurules kolonna: 1,0 mm × 48 mm × 2,2 m
Izliekuma pretkāpšana: kopējais lieces 30° lieces garums: 300 mm
Piederumi: lietus vāciņš, savienojuma karte, pretaizdzīšanas skrūves
Attālums starp kolonnām: 3m Kolonnā iegultā: 300mm
Iegultais pamats: 500 mm × 300 mm × 300 mm vai 400 mm × 400 mm × 400 mm
3. Produkta priekšrocības:
1. Režģa struktūra ir vienkārša, skaista un praktiska;
2. Viegli transportējams, un uzstādīšanu neierobežo reljefa svārstības;
3. Īpaši pielāgojams kalniem, nogāzēm un izliektām vietām;
4. Cena vidēji zema, piemērota lielām platībām.
)
4. Detalizēts apraksts: Rāmja aizsargmargu tīkls, kas pazīstams arī kā "rāmja tipa pretkāpšanas metinātais lokšņu tīkls", ir produkts ar ļoti elastīgu montāžu un tiek plaši izmantots Ķīnas ceļos, dzelzceļos, ātrgaitas maģistrālēs utt.; to var izgatavot par pastāvīgu Tīkla sienu var izmantot arī kā pagaidu izolācijas tīklu, ko var panākt, izmantojot dažādas kolonnu nostiprināšanas metodes.
)
5. Vairāki jautājumi, kam jāpievērš uzmanība divpusējo aizsargmargu tīklu uzstādīšanas un būvniecības laikā:
1. Uzstādot divpusējos aizsargmargu tīklus, nepieciešams precīzi uztvert dažādu objektu informāciju, īpaši precīzas dažādu ceļu gultnē ierakto cauruļvadu atrašanās vietas. Būvniecības procesā nav pieļaujami pazemes objektu bojājumi.
2. Ja aizsargmargu kolonna ir iedzīta pārāk dziļi, kolonnu nedrīkst izvilkt korekcijai. Pirms iebraukšanas no jauna jānostiprina pamats vai jāpielāgo kolonnas stāvoklis. Tuvojoties dziļumam būvniecības laikā, uzmanība jāpievērš kalšanas intensitātes kontrolei.
3. Ja uz šosejas tilta ir jāuzstāda atloka, pievērsiet uzmanību atloka novietojumam un kolonnas augšējā pacēluma kontrolei.
4. Ja divpusējo aizsargmargu tīklu izmanto kā aizsargžogu, produkta izskata kvalitāte ir atkarīga no būvniecības procesa. Būvniecības laikā uzmanība jāpievērš būvniecības sagatavošanas un pāļu dzīšanas apvienošanai, nemitīgai pieredzes summēšanai un būvniecības vadības stiprināšanai, lai varētu uzlabot izolācijas žoga uzstādīšanas kvalitāti. Apliecināt.
Ievietošanas laiks: 02.02.2024