Detalizēti rāmja aizsargmargu tīkla uzstādīšanas soļi

Mūsu rūpnīca jau vairāk nekā desmit gadus profesionāli nodarbojas ar margu tīklu, žogu un izolācijas žogu izpēti, izstrādi, ražošanu un pārdošanu, un cenšas nodrošināt tirgum un klientiem augstas kvalitātes tehniskos pakalpojumus un risinājumus metāla margu tīklu sistēmām.

Rāmja aizsargmargu tīkla uzstādīšanas plāns:
1. Pamati tiek lieti uz vietas, un pamatu bedre tiek izrakta manuāli. Iežu daļu, ko nevar izrakt manuāli, seklu bedru izveidošanai izmanto pneimatisko cirtni vai gaisa pistoli.

2. Pamatu bedres slīpums ir atkarīgs no zemes. Pirms betona pamatu ierīkošanas ir jāpārbauda, ​​vai pamatu bedres izmērs ir atbilstošs, plaknes novietojums, zemes līdzenums un blīvums, un pēc tam jāveic pamatu konstrukcija.

3 Pamatu ieliešana: Pirms betona ieliešanas tiek pārbaudīta pamatu bedre. Pārbaudes saturs ir: 1. Vai pamatnes plaknes novietojums un augstums atbilst specifikācijas prasībām. 2. Vai pamatnes augsne atbilst specifikācijas prasībām. 3. Vai ir uzkrājies ūdens, gruveši, irdena augsne un vai pamatu bedre ir iztīrīta.

4. Pamatu betonēšana

Pēc pamatu bedres izrakšanas pēc iespējas ātrāk jāielej betona pamati. Ielejot pamatus, jānodrošina to novietojums, stabilitāte un augstums: kolonnas betona pamatu izmērs ir 300 mm * 300 mm * 400 mm.

5. Metāla aizsargmargu tīkla kolonnas konstrukcijas metode. Pēc kolonnas izgatavošanas tā tiek uzstādīta atbilstoši pamatu konstrukcijas situācijai.

Parasti tiek izmantota sekundārā liešana. Vispirms pamatnē tiek izveidoti paredzētie caurumi sekundārajai liešanai. Rezervēto caurumu izmērs ir atkarīgs no kolonnas diametra. Tie parasti ir par 15–25 mm lielāki nekā kolonnas diametrs, un tos izmanto sekundārajai liešanai.

6. Metāla aizsargmargu sieta konstrukcijas metode: Saskaņā ar prasībām tiek uzbūvēti pamati un kolonna, un pēc tam tiek uzstādīts siets. Būvniecības projekts ir balstīts uz taisnu līniju principu, un vienlaikus nelīdzenais reljefs pēc iespējas jāpārveido par taisnu, līdzenu slīpumu vai slīpu kritumu, lai konstrukcijā nebūtu pārāk daudz kāpumu un kritumu.