Tērauda režģa priekšrocības ir tērauda taupīšana, izturība pret koroziju, ātra konstrukcija, glīta un skaista, neslīdoša, ventilācija, bez iespiedumiem, neuzkrājas ūdens, neuzkrājas putekļi, nav apkopes, un kalpošanas laiks pārsniedz 30 gadus. To arvien plašāk izmanto būvniecības vienības. Tērauda režģa virsma tiek apstrādāta, un tikai pēc īpašas apstrādes var pagarināt tā kalpošanas laiku. Tērauda režģu lietošanas apstākļi rūpniecības uzņēmumos pārsvarā ir brīvā dabā vai vietās ar atmosfēras un vidēju koroziju. Tāpēc tērauda režģa virsmas apstrādei ir liela nozīme tērauda režģa kalpošanas laikā. Tālāk ir aprakstītas vairākas izplatītas tērauda režģu virsmas apstrādes metodes.
(1) Karstā cinkošana: karstās cinkošanas mērķis ir iegremdēt no rūsas noņemto tērauda režģi augstas temperatūras kausētā cinka šķidrumā aptuveni 600 ℃, lai cinka slānis būtu piestiprināts pie tērauda režģa virsmas. Cinka slāņa biezums nedrīkst būt mazāks par 65 um plānām plāksnēm, kuru izmērs ir mazāks par 5 mm, un ne mazāks par 86 um biezām plāksnēm. Tādējādi tiek sasniegts korozijas novēršanas mērķis. Šīs metodes priekšrocības ir ilgstoša izturība, augsta ražošanas industrializācijas pakāpe un stabila kvalitāte. Tāpēc to plaši izmanto āra tērauda režģu projektos, kas ir ļoti sarūsējuši atmosfēras ietekmē un kurus ir grūti uzturēt. Pirmais karstās cinkošanas solis ir kodināšana un rūsas noņemšana, kam seko tīrīšana. Šo divu posmu nepilnīgums radīs slēptas briesmas aizsardzībai pret koroziju. Tāpēc tie ir rūpīgi jāapstrādā.
(2) Karsti izsmidzināts alumīnija (cinka) kompozītmateriālu pārklājums: šī ir ilgstoša pretkorozijas aizsardzības metode ar tādu pašu pretkorozijas aizsardzības efektu kā karstā cinkošana. Īpašā metode ir vispirms tērauda režģa virsmu apstrādāt ar smilšu strūklu, lai noņemtu rūsu, lai virsma atklātu metālisku spīdumu un kļūtu raupja. Pēc tam izmantojiet acetilēna-skābekļa liesmu, lai izkausētu nepārtraukti piegādāto alumīnija (cinka) stiepli, un izpūtiet to uz tērauda režģa virsmas ar saspiestu gaisu, lai izveidotu šūnveida alumīnija (cinka) smidzināšanas pārklājumu (biezums aptuveni 80–100 um). Visbeidzot piepildiet kapilārus ar pārklājumiem, piemēram, ciklopentāna sveķiem vai uretāna gumijas krāsu, lai izveidotu kompozītmateriālu pārklājumu. Šī procesa priekšrocība ir tā, ka tam ir spēcīga pielāgošanās spēja tērauda režģa izmēram, un tērauda režģa forma un izmērs ir gandrīz neierobežoti. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka šī procesa termiskā ietekme ir lokāla un ierobežota, tāpēc tas neizraisīs termisko deformāciju. Salīdzinot ar tērauda režģu karsto cinkošanu, šai metodei ir zemāka industrializācijas pakāpe, un smilšu strūklas un alumīnija (cinka) strūklas darbietilpība ir augsta. Kvalitāti viegli ietekmē arī operatora garastāvokļa izmaiņas.
(3) Pārklājuma metode: pārklājuma metodes izturība pret koroziju parasti nav tik laba kā ilgstošas korozijas izturības metode. Tam ir zemas vienreizējās izmaksas, taču uzturēšanas izmaksas ir augstas, ja to lieto ārpus telpām. Pirmais pārklājuma metodes posms ir rūsas noņemšana. Augstas kvalitātes pārklājumu pamatā ir rūpīga rūsas noņemšana. Tāpēc augstas prasības pārklājumiem parasti izmanto smilšu strūklu un skrošu strūklu, lai noņemtu rūsu, atklātu metāla spīdumu un noņemtu visus rūsas un eļļas traipus. Izvēloties pārklājumu, jāņem vērā apkārtējā vide. Dažādiem pārklājumiem ir atšķirīga tolerance pret dažādiem korozijas apstākļiem. Pārklājumus parasti iedala gruntskrāsās (slāņos) un virsējos slāņos (slāņos). Grunts satur vairāk pulvera un mazāk bāzes materiāla. Plēve ir raupja, tai ir spēcīga saķere ar tēraudu, un tai ir laba saķere ar virskārtām. Virskārtām ir vairāk pamatmateriālu, tām ir spīdīgas plēves, tās var aizsargāt gruntskrāsas no atmosfēras korozijas un izturēt laikapstākļus. Pastāv dažādu pārklājumu savietojamības problēma. Izvēloties dažādus pārklājumus pirms un pēc, pievērsiet uzmanību to saderībai. Pārklājuma konstrukcijai jābūt atbilstošai temperatūrai (no 5 ~ 38 ℃) un mitrumam (relatīvajam mitrumam ne vairāk kā 85%). Pārklājuma konstrukcijas videi jābūt mazāk putekļainai un uz detaļas virsmas nedrīkst būt kondensāta. To nedrīkst pakļaut lietus iedarbībai 4 stundu laikā pēc pārklājuma. Pārklājums parasti tiek uzklāts 4–5 reizes. Kopējais sausās krāsas plēves biezums ir 150um āra projektiem un 125um iekštelpu projektiem ar pieļaujamo novirzi 25um.
Izlikšanas laiks: 05.06.2024