Q235 tērauda tuneļa klāja pastiprināta tērauda sieta

Īss apraksts:

Atbilstoši izejmateriāliem tērauda stieņu metināšanas tīklu var iedalīt auksti velmētā tērauda stieņu metināšanas tīklā, auksti stieptā apaļā tērauda stieņa metināšanas tīklā, karsti velmētā rievotā tērauda stieņa metināšanas tīklā, starp kuriem plaši tiek izmantots auksti velmēts rievotu tērauda stieņu metināšanas tīkls.

Atbilstoši tērauda stieņu metināšanas tīkla pakāpei, diametram, garumam un atstatumam ir sadalīts divu veidu tērauda stieņu metināšanas tīklā un pielāgotā tērauda stieņa metināšanas tīklā.

Sazinieties ar mums Nosūtiet mums e-pastu Whatsapp

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Funkcija

Kas ir pastiprinošais tīkls?
Tīkla pastiprināšana ir process, kurā tiek izmantots metināts metāla stiepļu audums kā stiegrojums betona konstrukcijas elementiem, piemēram, betona plātnēm un sienām. Armatūras sietam parasti ir taisnstūra vai kvadrātveida režģis, un to ražo plakanās loksnēs.

1. Īpaša, laba pretestība zemestrīcēm un izturība pret plaisām. Tīkla struktūra, ko veido stiegrojuma sieta garenstieņi un šķērsstieņi, ir stingri sametināta. Saistība un noenkurošana ar betonu ir laba, un spēks tiek vienmērīgi pārnests un sadalīts.
2. Armatūras sieta izmantošana būvniecībā var ietaupīt tērauda stieņu skaitu. Saskaņā ar faktisko inženierzinātņu pieredzi armatūras sieta izmantošana var ietaupīt 30% no tērauda stieņa patēriņa, un acs ir viendabīga, stieples diametrs ir precīzs un sieta ir plakana. Pēc stiegrojuma sieta nonākšanas būvlaukumā to var izmantot tieši bez apstrādes vai zudumiem.
3. Armatūras sieta izmantošana var ievērojami paātrināt būvniecības gaitu un saīsināt būvniecības periodu. Pēc armatūras sieta ieklāšanas atbilstoši prasībām, betonu var liet tieši, novēršot nepieciešamību pēc griešanas, novietošanas un iesiešanas uz vietas pa vienam, kas palīdz ietaupīt 50%-70% laika.

Pieteikums

1. Armatūras sieta pielietojums autoceļu cementbetona segumu inženierijā

Armatūras sieta minimālajam diametram un maksimālajam attālumam dzelzsbetona segumam jāatbilst spēkā esošajiem nozares standartiem. Ja tiek izmantoti auksti velmēti rievoti tērauda stieņi, tērauda stieņu diametrs nedrīkst būt mazāks par 8 mm, attālums starp tērauda stieņiem garenvirzienā nedrīkst būt lielāks par 200 mm un šķērsvirziena tērauda stieņu attālums nedrīkst būt lielāks par 300 mm. Metināto sietu vertikālajiem un horizontālajiem tērauda stieņiem jābūt ar vienādu diametru, un tērauda stieņu aizsargslāņa biezumam jābūt ne mazākam par 50 mm. Metināto sietu dzelzsbetona segumu stiegrojumam var realizēt atbilstoši attiecīgajiem noteikumiem par metināto sietu dzelzsbetona segumam.

2. Armatūras sieta pielietojums tiltu inženierijā

Galvenokārt izmanto pašvaldību tiltu un automaģistrāļu tiltu tiltu klāju segšanai, veco tiltu klāju atjaunošanai, tiltu balstu plaisāšanas novēršanai utt. Tūkstošiem tiltu lietojumu kvalitātes pieņemšana Ķīnā liecina, ka metināto sietu izmantošana var ievērojami uzlabot tilta klāja seguma slāņa kvalitāti, aizsargslāņa caurlaidības koeficients gandrīz uzlabojas, tilta klājuma biezums ir lielāks par 97%. plaisas, un seguma ātrums tiek palielināts par vairāk nekā 50%, samazinot tilta klāja seguma izmaksas par aptuveni 10%.

3. Armatūras sieta pielietošana tuneļa oderējumā

Saskaņā ar nacionālajiem noteikumiem rievotā armatūras sieta ir jāuzstāda skrotis betonā, kas uzlabo skrotis betona bīdes un lieces izturību, uzlabo betona pretestību štancēšanai un lieces pretestību, uzlabo skrotis betona integritāti un samazina tonētā betona risku.