Nerūsējošā tērauda 201 304 316 316L 0,1 mm-1,5 mm nerūsējošā tērauda metināts stiepļu siets

Nerūsējošā tērauda 201 304 316 316L 0,1 mm-1,5 mm nerūsējošā tērauda metināta stiepļu sieta piedāvātais attēls

Īss apraksts:

Tērauda siets var ātri samazināt tērauda stieņu uzstādīšanas darba laiku, kas ir par 50–70 % īsāks nekā manuāli siejot sietu. Tērauda sieta stieņu atstatums ir relatīvi neliels, un tērauda sieta gareniskie un šķērsvirziena tērauda stieņi veido sieta struktūru ar spēcīgu metināšanas efektu, kas veicina betona plaisu rašanās un attīstības novēršanu. Tērauda sieta uzklāšana uz ceļa virsmas, grīdas un grīdas var samazināt plaisas uz betona virsmas par aptuveni 75 %.

FOB cena:0,5–9999 ASV dolāri/gab.

Minimālais pasūtījuma daudzums:100 gab./gab.

Piegādes spēja:10000 gab./gab. mēnesī

Sazinieties ar mums Rakstiet mums WhatsApp

Produkta informācija

Produkta tagi

Funkcija

Kas ir armatūras siets?
Stiepļu stiegrojums ir process, kurā metināta metāla stiepļu auduma izmantošana kā stiegrojums betona konstrukcijas elementiem, piemēram, betona plātnēm un sienām. Stiepļu stiegrojums parasti ir taisnstūra vai kvadrātveida režģa rakstā un tiek ražots plakanās loksnēs.

1. Īpaša, laba izturība pret zemestrīcēm un plaisāšanu. Armatūras sieta garenisko un šķērsvirziena stieņu veidotā sieta struktūra ir stingri sametināta. Saistība un noenkurojums ar betonu ir labs, un spēks tiek vienmērīgi pārnests un sadalīts.
2. Armatūras sieta izmantošana būvniecībā var ietaupīt tērauda stieņu skaitu. Saskaņā ar faktisko inženiertehnisko pieredzi, armatūras sieta izmantošana var ietaupīt 30% no tērauda stieņu patēriņa, turklāt siets ir vienmērīgs, stieples diametrs ir precīzs un siets ir plakans. Pēc armatūras sieta nonākšanas būvlaukumā to var izmantot tieši, bez apstrādes vai zudumiem.
3. Armatūras sieta izmantošana var ievērojami paātrināt būvniecības gaitu un saīsināt būvniecības laiku. Pēc armatūras sieta ieklāšanas atbilstoši prasībām betonu var ieliet tieši, novēršot nepieciešamību pēc griešanas, novietošanas un savienošanas uz vietas pa vienai, kas palīdz ietaupīt 50–70% laika.

Pieteikums

1. Armatūras sieta pielietojums autoceļu cementa betona seguma inženierijā

Dzelzsbetona seguma stiegrojuma sieta minimālajam diametram un maksimālajam atstatumam jāatbilst spēkā esošajiem nozares standartiem. Izmantojot auksti velmētus rievotus tērauda stieņus, tērauda stieņa diametrs nedrīkst būt mazāks par 8 mm, gareniskais tērauda stieņu atstatums nedrīkst būt lielāks par 200 mm, un šķērsvirziena tērauda stieņu atstatums nedrīkst būt lielāks par 300 mm. Metinātā sieta vertikālajiem un horizontālajiem tērauda stieņiem jābūt vienāda diametra, un tērauda stieņu aizsargslāņa biezums nedrīkst būt mazāks par 50 mm. Dzelzsbetona seguma stiegrojuma metināto sietu var izmantot saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem par metinātiem tīkliem dzelzsbetona segumam.

2. Armatūras sieta pielietojums tiltu inženierijā

Galvenokārt izmanto pašvaldību tiltu un autoceļu tiltu tiltu klāju segumā, vecu tiltu klāju renovācijā, tiltu balstu plaisāšanas novēršanā utt. Tūkstošiem tiltu pielietojumu Ķīnā kvalitātes pieņemšana liecina, ka metināta sieta izmantošana var ievērojami uzlabot tilta klāja seguma slāņa kvalitāti, aizsargslāņa biezuma caurlaidības ātrums pārsniedz 97%, tiek uzlabots tilta klāja līdzenums, tilta klājs ir gandrīz bez plaisām un seguma ātrums tiek palielināts par vairāk nekā 50%, samazinot tilta klāja seguma izmaksas par aptuveni 10%.

3. Armatūras sieta izmantošana tuneļa oderējumā

Saskaņā ar valsts noteikumiem, rievotais armatūras siets jāuzstāda špricbetona konstrukcijā, kas veicina špricbetona bīdes un lieces izturības uzlabošanu, betona caurduršanas un lieces izturības uzlabošanu, špricbetona integritātes uzlabošanu un špricbetona trieciena riska samazināšanu.