Лесна за чистење алуминиумска плоча за газење против лизгање за рампи
Лесна за чистење алуминиумска плоча против лизгање за рампи
Информации за производот
Челичната плоча со шара на површината се нарекува карирана плоча или дијамантска плоча, а нејзиниот шар е мешан облик на леќеста, ромбна, кружна зрна и сплава. Леќестата форма е најчеста на пазарот.

Карактеристики
Карираната плоча има многу предности како што се прекрасен изглед, отпорност на лизгање, подобрени перформанси и заштеда на челик.
Широко се користи во транспортот, градежништвото, декорацијата, обложувањето на подови околу опрема, машините, бродоградбата и други области.
Општо земено, корисникот нема високи барања за механичките својства и механичките својства на карираната плоча, па затоа квалитетот на карираната плоча главно се манифестира во стапката на цветање на шарата, висината на шарата и разликата во висината на шарата.
Најчесто користените дебелини на пазарот се движат од 2,0-8 mm, а вообичаените ширини се 1250 и 1500 mm.
Теоретска табела за тежина на дијамантска плоча (мм) | ||||
Основна дебелина | Основна толеранција на дебелина | Теоретски квалитет (кг/м²) | ||
Дијамант | Леќа | Тркалезен грав | ||
2,5 | ±0,3 | 21,6 | 21.3 | 21.1 |
3.О | ±0,3 | 25,6 | 24,4 | 24.3 |
3,5 | 土0.3 | 29,5 | 28,4 | 28.3 |
4.О | ±0,4 | 33,4 | 32,4 | 32,3 |
4,5 | ±0,4 | 38,6 | 38,3 | 36,2 |
5.О | +O.4 | 42,3 | 40,5 | 40,2 |
-О.5 | ||||
5,5 | +O.4 | 46,2 | 44,3 | 44,1 |
-О.5 | ||||
6 | +O.5 | 50,1 | 48,4 | 48,1 |
-О.6 | ||||
7 | 0,6 | 59 | 58 | 52,4 |
-О.7 | ||||
8 | +O.6 | 66,8 | 65,8 | 56,2 |
-О.8 |



Апликација
Скали и патеки: карираните плочи обично се користат за скали или рампи во индустриски зони, особено во дождливо и снежно време, или кога има течности како масло и вода, што помага да се намали можноста за лизгање по металот и да се зголеми триењето за да се подобри безбедноста при минување.
Возила и приколки: Повеќето сопственици на пикапи можат да потврдат колку често влегуваат и излегуваат од своите камиони. Како резултат на тоа, контролните плочи често се користат како критични делови на браниците, товарните рампи на камионите или приколките за да се намали лизгањето при стапнување на возилото, а истовремено да се обезбеди влечна сила за влечење или туркање материјал на или од камионот.




КОНТАКТ
