Главните предности на топло поцинкуваните заштитни огради за автопати се:
1. Топло поцинкуваниот премаз е металуршки врзан за мрежата на заштитната ограда и има слаба адхезија со основата на столбот на заштитната ограда. Облогата надминува 80 μm. Кога ќе се удри мрежата на заштитната ограда, облогата лесно ќе се излупи и ќе се појави инфилтрација на цинк. Слојот од легура на цинк-железо формиран со процесот е металуршка врска од дифузионен тип, а слојот за инфилтрација може да достигне повеќе од 100 μm. Површинскиот слој има висока тврдост и силна адхезија, а слојот за инфилтрација нема да се излупи дури и ако е удрено за време на транспортот.
2. Цинковата пареа што се ослободува за време на процесот на топло поцинкување на спортската ограда ја загадува атмосферата, а течноста од цинк на висока температура што се распрскува со „исфрлање“ ја загрозува личната безбедност. Сепак, вакуумската инфилтрација на цинк се завршува во затворен сад, што целосно го елиминира влијанието на цинковата пареа врз атмосферата. Загадувањето целосно ја заврши историјата на труење со цинкова пареа и изгореници од цинкова течност на висока температура за операторите.
3. Во споредба со топло поцинкувањето, пред топло поцинкувањето за мрежата на заштитната ограда постои дополнителен јаз, а дебелината на облогата е тешка за контрола. Без разлика дали е „над стандардот“ (облогата е премногу дебела) или „надвор од стандардот“, лесно е да се намали затегнатоста. Во улога на сврзувачки елементи, проблемот со толеранцијата на вклопување никогаш не е решен; со вакуумска инфилтрација на цинк, дебелината на инфилтрацијата на цинк може да се контролира во опсег од 15 до 100 μm, а дебелината на слојот од цинк не бара дополнителни празнини помеѓу 30 и 50 μm, целосно решавајќи ја толеранцијата на сврзувачките елементи. Проблемите со вклопувањето го подобруваат ефектот на затегнување.
Материјал: жица од нискојаглероден челик, жица од легура на алуминиум-магнезиум.
Плетење и карактеристики: плетено и заварено, антикорозивно, антистареечко, отпорно на сонце, отпорно на временски услови и други карактеристики. Антикорозивните форми вклучуваат галванизација, топло галванизација, прскање пластика и потопување со пластика.
Употреба: Се користи за заштита на заштитни огради на патишта, железници, аеродроми, станбени области, пристаништа, градини, одгледување, добиток итн.


Време на објавување: 15 март 2024 година