പാലം ഗാർഡ്‌റെയിൽ എന്നതിന്റെ അർത്ഥം

നിയന്ത്രണം വിട്ട വാഹനങ്ങൾ പാലം കടക്കുന്നത് തടയുക, പാലത്തിനടിയിലൂടെയും മുകളിലൂടെയും വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നത് തടയുക, പാലത്തിന്റെ വാസ്തുവിദ്യ മനോഹരമാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. , സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകളുടെ ആന്റി-കൊളീഷൻ ലെവൽ എങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം എന്ന് നമുക്ക് പരിചയപ്പെടുത്താം.
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകളിൽ പല തരമുണ്ട്. സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വിഭജിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ, കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ പ്രകടനം മുതലായവയും അവയെ വിഭജിക്കാം. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷൻ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ ബ്രിഡ്ജ് സൈഡ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, ബ്രിഡ്ജ് സെപ്പറേഷൻ സോൺ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കാൽനട, ലെയ്ൻ അതിർത്തി ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം; ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ ബീം-കോളം (മെറ്റൽ, കോൺക്രീറ്റ്) ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് വാൾ-ടൈപ്പ് എക്സ്പാൻഷൻ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, സംയോജിത ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം; ആന്റി-കൊളിഷൻ പ്രകടനം അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ കർക്കശമായ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, സെമി-റിജിഡ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
കോൺക്രീറ്റ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കോറഗേറ്റഡ് ബീം ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കേബിൾ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിവയാണ് സാധാരണ ഗാർഡ്‌റെയിലുകളുടെ രൂപങ്ങൾ. ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകളുടെ രൂപം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, ആദ്യം ഹൈവേ ഗ്രേഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആന്റി-കൊളിഷൻ ലെവൽ നിർണ്ണയിക്കുക, സുരക്ഷ, ഏകോപനം, സംരക്ഷിക്കേണ്ട വസ്തുക്കളുടെ സവിശേഷതകൾ, ഓൺ-സൈറ്റ് ജ്യാമിതീയ അവസ്ഥകൾ മുതലായവ കണക്കിലെടുക്കുക, തുടർന്ന് സ്വന്തം ഘടന, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, നിർമ്മാണം, പരിപാലനം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഘടനാപരമായ രൂപം നിർണ്ണയിക്കുക. തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മൂന്ന് തരം എംബെഡിംഗ് ഉണ്ട്: ഡയറക്ട് കോളം എംബഡഡ് തരം, ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷൻ തരം, ബലം പകരുന്ന സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ വഴി ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിൽ, ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്ക് എന്നിവ ഒന്നിലേക്ക് കാസ്റ്റ് ചെയ്യുക. സാഹചര്യങ്ങൾ അനുവദിക്കുമ്പോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

നിയന്ത്രണം വിട്ട വാഹനങ്ങൾ പാലം കടക്കുന്നത് തടയുക, വാഹനങ്ങൾ പാലത്തിനടിയിലൂടെയും മുകളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നത് തടയുക, പാലത്തിന്റെ വാസ്തുവിദ്യ മനോഹരമാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. , സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകളുടെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ലെവൽ എങ്ങനെ തരംതിരിക്കാമെന്ന് നമുക്ക് പരിചയപ്പെടുത്താം. നിരവധി തരം സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ ഉണ്ട്. സ്ഥലം അനുസരിച്ച് വിഭജിക്കുന്നതിനു പുറമേ, അവയെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ, ആന്റി-കൊളിഷൻ പ്രകടനം മുതലായവയാൽ വിഭജിക്കാം. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷൻ അനുസരിച്ച്, ഇത് ബ്രിഡ്ജ് സൈഡ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, ബ്രിഡ്ജ് സെപ്പറേഷൻ സോൺ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കാൽനട, ലെയ്ൻ അതിർത്തി ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം; ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് ബീം-കോളം (മെറ്റൽ, കോൺക്രീറ്റ്) ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് വാൾ-ടൈപ്പ് എക്സ്പാൻഷൻ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, സംയോജിത ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം; ആന്റി-കൊളിഷൻ പ്രകടനം അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ കർക്കശമായ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, സെമി-റിജിഡ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. സാധാരണ ഗാർഡ്‌റെയിൽ രൂപങ്ങളിൽ കോൺക്രീറ്റ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കോറഗേറ്റഡ് ബീം ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കേബിൾ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകളുടെ രൂപം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, ആദ്യം ഹൈവേ ഗ്രേഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആന്റി-കൊളിഷൻ ലെവൽ നിർണ്ണയിക്കുക, സുരക്ഷ, ഏകോപനം, സംരക്ഷിക്കേണ്ട വസ്തുക്കളുടെ സവിശേഷതകൾ, ഓൺ-സൈറ്റ് ജ്യാമിതീയ അവസ്ഥകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുക, തുടർന്ന് സ്വന്തം ഘടന, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, നിർമ്മാണം, പരിപാലനം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഘടനാപരമായ രൂപം നിർണ്ണയിക്കുക. തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മൂന്ന് തരം എംബെഡിംഗ് ഉണ്ട്: ഡയറക്ട് കോളം എംബഡഡ് തരം, ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷൻ തരം, ബലം പകരുന്ന സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ വഴി ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിൽ, ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്ക് എന്നിവ ഒന്നിലേക്ക് കാസ്റ്റ് ചെയ്യുക. സാഹചര്യങ്ങൾ അനുവദിക്കുമ്പോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
നിയന്ത്രണം വിട്ട വാഹനങ്ങൾ പാലം കടക്കുന്നത് തടയുക, വാഹനങ്ങൾ പാലത്തിനടിയിലൂടെയും മുകളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നത് തടയുക, പാലത്തിന്റെ വാസ്തുവിദ്യ മനോഹരമാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. , സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകളുടെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ലെവൽ എങ്ങനെ തരംതിരിക്കാമെന്ന് നമുക്ക് പരിചയപ്പെടുത്താം. നിരവധി തരം സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ ഉണ്ട്. സ്ഥലം അനുസരിച്ച് വിഭജിക്കുന്നതിനു പുറമേ, അവയെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ, ആന്റി-കൊളിഷൻ പ്രകടനം മുതലായവയാൽ വിഭജിക്കാം. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷൻ അനുസരിച്ച്, ഇത് ബ്രിഡ്ജ് സൈഡ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, ബ്രിഡ്ജ് സെപ്പറേഷൻ സോൺ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കാൽനട, ലെയ്ൻ അതിർത്തി ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം; ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് ബീം-കോളം (മെറ്റൽ, കോൺക്രീറ്റ്) ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് വാൾ-ടൈപ്പ് എക്സ്പാൻഷൻ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, സംയോജിത ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം; ആന്റി-കൊളിഷൻ പ്രകടനം അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ കർക്കശമായ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, സെമി-റിജിഡ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. സാധാരണ ഗാർഡ്‌റെയിൽ രൂപങ്ങളിൽ കോൺക്രീറ്റ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കോറഗേറ്റഡ് ബീം ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ, കേബിൾ ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിലുകളുടെ രൂപം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, ആദ്യം ഹൈവേ ഗ്രേഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആന്റി-കൊളിഷൻ ലെവൽ നിർണ്ണയിക്കുക, സുരക്ഷ, ഏകോപനം, സംരക്ഷിക്കേണ്ട വസ്തുക്കളുടെ സവിശേഷതകൾ, ഓൺ-സൈറ്റ് ജ്യാമിതീയ അവസ്ഥകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുക, തുടർന്ന് സ്വന്തം ഘടന, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, നിർമ്മാണം, പരിപാലനം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഘടനാപരമായ രൂപം നിർണ്ണയിക്കുക. തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മൂന്ന് തരം എംബെഡിംഗ് ഉണ്ട്: ഡയറക്ട് കോളം എംബഡഡ് തരം, ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷൻ തരം, ബലം പകരുന്ന സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ വഴി ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിൽ, ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്ക് എന്നിവ ഒന്നിലേക്ക് കാസ്റ്റ് ചെയ്യുക. സാഹചര്യങ്ങൾ അനുവദിക്കുമ്പോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഗാർഡ്‌റെയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

പാല സംരക്ഷണ ഭിത്തി
ആന്റി-കൊളിഷൻ ഗാർഡ്‌റെയിലിന്റെ അന്തർലീനമായ സ്വഭാവം മെറ്റീരിയലുകളിലും പ്രോസസ്സിംഗിലുമാണ്. അതിന്റെ രൂപം നിർമ്മാണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ സമയത്ത്, നിർമ്മാണവും പൈൽ ഡ്രൈവറും സംയോജിപ്പിക്കണം. നിർമ്മാണത്തിന്റെ നിരന്തരമായ അവലോകനവും ശക്തിപ്പെടുത്തലും കോറഗേറ്റഡ് ബീം ആന്റി-കൊളിഷൻ ഗാർഡ്‌റെയിലിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിൽ ഹോയിസ്റ്റ് നിലത്തുനിന്ന് 0.5 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഉയർത്തുമ്പോൾ, സ്ലിംഗുകളുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. അവ ദൃഢമായും സന്തുലിതമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ച ശേഷം, അവ പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഉയർത്താൻ കഴിയും. ബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡ്‌റെയിൽ

വെൽഡിങ്ങിലും മെറ്റീരിയൽ സെലക്ഷനിലും ഇത് വളരെ ഉറപ്പുള്ളതാണ്, ഇത് മെറ്റീരിയൽ ഐസൊലേഷൻ നേടുകയും വശങ്ങളെ കൂടുതൽ സമഗ്രമാക്കുകയും ചെയ്യും. നിലത്തു നിന്നുള്ള ഉയരത്തെ റിസീവിംഗ് അസ്പെക്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇവിടെ ഞങ്ങൾ അത് നിങ്ങൾക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തുന്നതിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. 1. നിർമ്മാണം, പ്രധാന വശം അടിത്തറയിൽ നിന്നുള്ള പാലത്തിന്റെ ഉയരത്തെയും അടിത്തറയുടെ ബലപ്പെടുത്തലിനെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് കൂടുതൽ ഗുണം ചെയ്യും. മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം: ഉയരം അളക്കൽ മൂല്യം 50-80 സെന്റിമീറ്ററിനും ഇടയിലാണ്, ഭിത്തിയുടെ ആഴം 12-20 സെന്റിമീറ്ററിനും ഇടയിലായിരിക്കണം. ഈ കാലയളവിൽ, ഇഷ്ടിക, സിമന്റ് നിർമ്മാണവും സംസ്കരണവും നടത്തി.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-04-2024