Apakah jenis pagar yang merupakan jaring pagar lebuh raya yang paling biasa?

Jaring pagar lebuh raya adalah jenis produk jaring pagar yang paling biasa. Ia dijalin dan dikimpal dengan wayar keluli karbon rendah berkualiti tinggi domestik dan dawai aloi aluminium-magnesium. Ia mempunyai ciri-ciri pemasangan fleksibel, kuat dan tahan lama. Ia boleh dijadikan dinding rangkaian pagar kekal dan digunakan sebagai rangkaian pengasingan sementara. Ia boleh direalisasikan dengan menggunakan kaedah penetapan lajur yang berbeza semasa digunakan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pagar lebuh raya telah digunakan secara meluas di banyak lebuh raya domestik dan telah mencapai keputusan yang baik.

Terdapat dua jenis jaring pagar lebuh raya yang paling biasa: satu ialah jaring pagar dua hala, dan yang lain ialah jaring pagar rangka.
1. Spesifikasi biasa untuk jaring pagar lebuh raya dua hala (jaring pagar dua hala):
(1) Plastic wire warp: 3.5-5.5mm;
(2) Mesh: 75x150mm, 50x100mm, 80x160mm dengan wayar dua muka di sekelilingnya;
(3). Saiz maksimum: 2300mm x 3000mm;
(4). Lajur: Paip keluli 60mm/2mm dicelup dalam plastik;
(5), sempadan: tiada;
(6) Aksesori: penutup hujan, kad sambungan, bolt anti-kecurian;
(7). Kaedah sambungan: sambungan kad.
2. Spesifikasi biasa jaring pagar lebuh raya rangka (jaring pagar bingkai): Lubang jejaring (mm): 75x150 80x160
Filem bersih (mm): 1800x3000
Bingkai (mm): 20x30x1.5
Mesh mencelup (mm): 0.7-0.8
Selepas pengacuan mesh (mm): 6.8
Saiz lajur (mm): 48x2x2200 Lenturan keseluruhan: 30°
Panjang lentur (mm): 300
Jarak lajur (mm): 3000
Lajur terbenam (mm): 250-300
Asas terbenam (mm): 500x300x300 atau 400 x400 x400
Ciri-ciri jaring pagar lebuh raya: Jaring pagar lebuh raya berwarna cerah, anti-penuaan, tahan kakisan, rata, tegang kuat, dan tidak terdedah kepada hentaman dan ubah bentuk oleh kuasa luar. Mereka mempunyai fleksibiliti yang kuat dalam pembinaan dan pemasangan di tapak, dan bentuk struktur boleh dilaraskan pada bila-bila masa mengikut keperluan di tapak. dan saiz, dan juga boleh digunakan dengan lajur yang sepadan. Kerana ia menggunakan mod pemasangan gabungan mesh dan lajur, ia boleh diangkut dengan mudah dan tidak dihadkan oleh turun naik rupa bumi semasa pemasangan.

Rangkaian pagar lebuh raya mempunyai ciri-ciri struktur grid yang ringkas, cantik dan praktikal, mudah diangkut, dan pemasangannya tidak dihadkan oleh turun naik rupa bumi. Ia mempunyai kebolehsuaian yang kuat kepada gunung, cerun, dan kawasan berbilang selekoh. Terutamanya digunakan untuk tali pinggang pelindung di kedua-dua belah lebuh raya, kereta api, dan jambatan; perlindungan keselamatan di lapangan terbang, pelabuhan dan dok; pengasingan dan perlindungan taman, rumput, zoo, kolam, tasik, jalan raya, dan kawasan kediaman dalam pembinaan perbandaran; rumah tumpangan dan hotel , perlindungan dan hiasan di pasar raya dan tempat hiburan.