1. အပြန်အလှန်ဝါယာကြိုးစောင့်ပိုက်၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် Bilateral guardrail net သည် အရည်အသွေးမြင့် အအေးခံကာဗွန်နည်းသော သံမဏိဝါယာကြိုးများကို ဂဟေဆော်ပြီး ပလပ်စတစ်တွင်နှစ်ထားသော အထီးကျန်ကိုယ်ရံကာထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် သံမဏိပိုက်တိုင်များ ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကျယ်ပြန့်စွာ ပေါင်းစပ်ထားသော အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းပိတ်ပိုက်များ၊ အဝေးပြေးလမ်းပိတ်ပိုက်များ၊ ကွင်းစည်းရိုးများ၊ ရပ်ရွာအစောင့်အရှောက်များ၊ အားကစားကွင်းများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့် မိုင်းများ၊ စာသင်ကျောင်းများ စသည်တို့အတွက် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းကို ပိုက်ကွန်နံရံအဖြစ် ပြုလုပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ယာယီအထီးကျန်ပိုက်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပြီး မတူညီသော ကော်လံပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရုံဖြင့် ၎င်းကို သိရှိနိုင်သည်။
2. ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ
ပလပ်စတစ်နှစ်ကွက်- Φ4.0~5.0mm×150mm×75mm×1.8m×3m
ပလပ်စတစ်စိမ်ထားသော ပိုက်ကော်လံ- 1.0mm×48mm×2.2m
Camber တောင်တက်ခြင်း- အလုံးစုံကွေးခြင်း 30° ကွေးညွှတ်မှု အရှည် 300 မီလီမီတာ
ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ- မိုးကာထုပ်၊ ချိတ်ဆက်ကတ်၊
ကော်လံအကွာ- 3 မီတာ ကော်လံမြှုပ်သွင်းထားသည်- 300 မီလီမီတာ
ထည့်သွင်းထားသော ဖောင်ဒေးရှင်း- 500mm×300mm×300mm သို့မဟုတ် 400mm×400mm×400mm
3. ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ-
1. ဇယားကွက်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး လှပပြီး လက်တွေ့ကျသည်။
2. သယ်ယူရလွယ်ကူပြီး မြေပြင်အတက်အကျကြောင့် တပ်ဆင်ခြင်းအား ကန့်သတ်ထားခြင်းမရှိပါ။
3. အထူးသဖြင့် တောင်များ၊ တောင်စောင်းများနှင့် ကွေ့ကောက်သောနေရာများအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊
4. စျေးနှုန်းသည် အတန်အသင့်နိမ့်သည်၊ ကြီးမားသောနေရာများအတွက် သင့်လျော်သည်။
့
4. အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်- "frame-type anti-climb welded sheet net" ဟုလည်းလူသိများသော frame-type anti-climb guardrail net" သည် အလွန်လိုက်လျောညီထွေရှိသော တပ်ဆင်မှုပါရှိသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ လမ်းများ၊ ရထားလမ်းများ၊ အမြန်လမ်းများ စသည်တို့တွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ အမြဲတမ်း ကွန်မန့်နံရံကို ယာယီအထီးကျန်ပိုက်အဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ မတူညီသော ကော်လံပြင်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အောင်မြင်နိုင်ပါသည်။
့
5. နှစ်နိုင်ငံ ကာရံပိုက်များ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရာတွင် အထူးဂရုပြုရမည့် ကိစ္စရပ် အများအပြား-
1. အပြန်အလှန်အကာအရံပိုက်ကွန်များ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ အထူးသဖြင့် လမ်းကြမ်းပြင်တွင် မြှုပ်ထားသော ပိုက်လိုင်းအမျိုးမျိုး၏ တိကျသောတည်နေရာများကို အမျိုးမျိုးသော အဆောက်အဦများ၏ အချက်အလက်များကို တိကျစွာ ဆုပ်ကိုင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဥ်အတွင်း မြေအောက်အဆောက်အဦများ ထိခိုက်ပျက်စီးမှု မရှိပါ။
2. အကာအရံကော်လံသည် အလွန်နက်သောအခါ၊ ပြုပြင်ရန်အတွက် ကော်လံကို မဆွဲရပါ။ ကားမမောင်းမီ ဖောင်ဒေးရှင်းကို ပြန်လည်စုစည်းရပါမည် သို့မဟုတ် ကော်လံ၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိရပါမည်။ ဆောက်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အတိမ်အနက်သို့ ချဉ်းကပ်သောအခါ၊ သံတုံး၏ ပြင်းထန်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အာရုံစိုက်သင့်သည်။
3. အဝေးပြေးတံတားပေါ်တွင် အနားကွပ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ရပါက၊ အစွန်းအထင်းအနေအထားနှင့် ကော်လံ၏ ထိပ်အတက်အဆင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ဂရုပြုပါ။
4. နှစ်ဘက်အကာအရံပိုက်ကွန်အား အကာအကွယ်ခြံစည်းရိုးအဖြစ် အသုံးပြုပါက၊ ထုတ်ကုန်၏ အသွင်အပြင်အရည်အသွေးသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးကာလအတွင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးပြင်ဆင်မှုနှင့် pile driver ပေါင်းစပ်မှု၊ အတွေ့အကြုံများကိုအဆက်မပြတ်စုဆောင်းရန်နှင့်ဆောက်လုပ်ရေးစီမံခန့်ခွဲမှုကိုအားကောင်းစေသည်၊ သို့မှသာ isolation ခြံစည်းရိုး၏တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေးကိုမြှင့်တင်ရန်အာရုံစိုက်သင့်သည်။ စိတ်ချပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ- ၀၂-၂၀၂၄