တံတားအကာအရံ၏ အဓိပ္ပါယ်

၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အထိန်းအချုပ်မဲ့ယာဉ်များ တံတားဖြတ်ကူးခြင်းမှ တားဆီးရန်၊ တံတားအောက်၊ အောက်နှင့် တံတားအပေါ်မှ ယာဉ်များ ဖြတ်ကျော်ခြင်းမှ တားဆီးရန်နှင့် တံတားတည်ဆောက်ပုံအား လှပစေရန်ဖြစ်သည်။ Stainless Steel Bridge Guardrails တွေရဲ့ တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်တဲ့ အဆင့်ကို ဘယ်လို ခွဲခြားရမလဲဆိုတာ မိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။
Stainless Steel Bridge Guardrails အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်။ တည်နေရာအလိုက် ပိုင်းခြားခြင်းအပြင်၊ တည်ဆောက်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများ၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်စသည်တို့ဖြင့်လည်း ပိုင်းခြားနိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်တည်နေရာအရ၊ ၎င်းအား တံတားဘေးအကာအရံများ၊ တံတားပိုင်းခြားဇုန်အစောင့်အကြပ်များနှင့် လူကူးမျဉ်းကြားနှင့် လမ်းသွားနယ်နိမိတ်အစောင့်အကြပ်များအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ပါသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများအရ၎င်းကို beam-column (သတ္တုနှင့်ကွန်ကရစ်) guardrails၊ အားဖြည့်ကွန်ကရစ်နံရံအမျိုးအစားတိုးချဲ့ guardrails နှင့်ပေါင်းစပ် guardrails များအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။ တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ ၎င်းအား တောင့်တင်းသောအစောင့်အကြပ်များ၊ Semi-rigid guardrails နှင့် flexible guardrails ဟူ၍ခွဲခြားနိုင်သည်။
အသုံးများသော အကာအရံပုံစံများတွင် ကွန်ကရစ်အကာအရံများ၊ ကော်ကရစ်အကာအရံများ နှင့် cable guardrails များပါဝင်သည်။ တံတားအကာအရံပုံစံကိုရွေးချယ်ရန်၊ ဘေးကင်းမှု၊ ညှိနှိုင်းမှု၊ အကာအကွယ်ပေးရမည့်အရာဝတ္ထုများ၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် တည်နေရာဂျီဩမေတြီအခြေအနေစသည်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ အဝေးပြေးလမ်းအဆင့်အပေါ်အခြေခံ၍ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်မှုအဆင့်ကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စီးပွားရေး၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစသည့်အချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်မှုပုံစံကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ ရွေးချယ်ပါ။ မြှုပ်သွင်းခြင်း အမျိုးအစား သုံးမျိုး ရှိသည်- တိုက်ရိုက် ကော်လံ မြှုပ်သွင်းသည့် အမျိုးအစား၊ အနားကွပ် ချိတ်ဆက်မှု အမျိုးအစား၊ တံတားအကာအရံများနှင့် တံတားကုန်းပတ်အား အတင်း-ထုတ်လွှတ်သော သံမဏိတုံးများမှတစ်ဆင့် တစ်ခုတည်းသို့ မြှုပ်နှံထားသည်။ အခြေအနေများခွင့်ပြုသောအခါ၊ အစားထိုးနိုင်သော အကာအရံများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။