Kantwirerekkverket er sveiset av nettet og rammen, og har ikke forskjellige spesifikasjoner som brukes av industrien. Så, hva er dimensjonene til det dobbeltsidige wire-rekkverket? La oss ta en titt!
Rammespesifikasjonene til det dobbeltsidige trådrekkverket som brukes på begge sider av jernbanen er 30X50 kvadratiske og rektangulære rør, med en maskevidde på 70X150 mm og en tråddiameter på 5 mm etter plastisering. Rammespesifikasjonene som brukes på begge sider av motorveien er 20X30 kvadratiske og rektangulære rør, med en maskevidde på 90X170 mm og en tråddiameter på 4 mm etter plastisering. . Å legge til en ramme øker også vekten, noe som naturligvis gjør den dyrere, vanligvis 70 yuan per meter. Vekten er 18 kg og fargen er gressgrønn eller mørkegrønn. De øverste 30 cm vippes fremover i 30 grader.
Det dobbeltsidige wirerekkverket er mer økonomisk og praktisk enn det ovennevnte. Den er laget av lavkarbon ståltråd og rettes opp av en sveisemaskin. Sveiset, dyppet eller sprayet. Vekten er 9 kg og fargen er hvit eller gressgrønn. Det sveises doble ledninger i forbindelsene mellom begge sider av rekkverket og søylene.
Påliteligheten til dobbelsidig plastikkrekkverksnett ved bruk av denne typen anti-korrosjonsbehandling er god. Pulverlaget og stålet er metallurgisk forbundet og blir en del av ståloverflaten. Derfor er vedheften mellom pulveret og stålet meget stabil og kan bedre forhindre rust og antialdring. Varmplastbehandlingen av dobbeltsidig wire rekkverksnett er rask og rimelig.
Plastdyppeprosessen er enklere og enklere å betjene enn andre beleggkonstruksjonsprosesser, og det finnes en rekke farger å velge mellom. Mer egnet for motorveier, fengsler og flyplassrekkverk med lave kostnader. Det neddykkede dobbeltsidige trådrekkverket har lyse farger, vakker form, miljøvern og lang levetid.
Innleggstid: 17-jan-2024