Varmgalvanisert nettinggjerde, også kalt varmgalvanisert nettinggjerde, er en metode for å senke gjerdet i smeltet metall for å oppnå et metallbelegg. Det varmgalvaniserte nettinggjerdet og det belagte metallet danner et metallurgisk belegg gjennom oppløsning, kjemisk reaksjon og diffusjon. bundne legeringslag. De siste årene, med den raske utviklingen av høyspent kraftoverføring, transport og kommunikasjon, har beskyttelseskravene til rekkverksnett blitt høyere og høyere, og etterspørselen etter varmgalvaniserte rekkverksnett har også fortsatt å øke. Når hot-dip rekkverket løftes ut av det smeltede metallet, blir det smeltede metallet festet til overflaten av legeringslaget avkjølt og størknet til et belegg. Legeringslaget dannet ved varmgalvanisering er hardere enn selve underlaget, så det blir ikke lett skadet. Derfor er det en god bindekraft mellom det varmgalvaniserte laget og metallunderlaget. Velger du et rekkverk som skal brukes over lengre tid, kan du kun bruke varmgalvaniserte. Når du har investert, trenger du ikke å erstatte dem for livet. Formen er den samme som det dobbeltsidige rekkverksnettet. Det eneste er at fargen ikke er grønn, men lys sølv.
Produksjons- og bearbeidingsmetoder:
Etter sedvane brukes ofte behandlingsmetoden for plettering. Vi vet at nettinggjerde er et beskyttende produkt. Siden den brukes utendørs i mange år, har hvordan man kan forhindre korrosjon i lang tid blitt et problem som må løses. Generelt sett er alle overflater som i dag benyttes i rekkverksnett for motorveier og rekkverksnett for jernbane Den viktigste galvaniseringsmetoden er varmgalvanisering, men noen små fabrikker bruker også kaldgalvanisering.
Off-line gløding av varmgalvanisering: Før rekkverksnettet går inn i varmgalvaniseringslinjen, rekrystalliseres det først og glødes i en bunnglødeovn eller en klokkeglødeovn. På denne måten er det ingen gløding i galvaniseringslinjen. Prosessen er over. Før varmgalvanisering må nettet holde en ren, jernaktiv overflate fri for oksider og annet smuss. Denne metoden går ut på å først fjerne jernoksidbelegget på overflaten av det utglødde rekkverksnettet ved beising, og deretter påføre et lag med sinkklorid eller et løsemiddel bestående av en blanding av ammoniumklorid og sinkklorid for beskyttelse. Unngå at rekkverksnettet oksideres igjen.
Fordeler med varmgalvanisert nettinggjerde
1. Behandlingskostnad: Kostnaden for varmgalvanisering for rustforebygging er lavere enn for andre malingsbelegg;
2. Slitesterk: I forstadsmiljøer kan standard varmgalvanisert antirustlag vare i mer enn 50 år uten reparasjon; i urbane eller offshore-områder kan standard Qingli rekkverks varmegalvaniserte antirustlag vare i mer enn 50 år. Holder 20 år uten å måtte pusse opp;
3. God pålitelighet: Det galvaniserte laget og stålet er metallurgisk bundet og blir en del av ståloverflaten, så holdbarheten til belegget er relativt pålitelig;
4. Belegget har sterk seighet: Sinkbelegget danner en spesiell metallurgisk struktur, som tåler mekanisk skade under transport og bruk;
5. Omfattende beskyttelse: Hver del av de belagte delene kan belegges med sink, selv i fordypninger, skarpe hjørner og skjulte steder, den kan være fullstendig beskyttet;
6. Spar tid og krefter: Galvaniseringsprosessen er raskere enn andre beleggkonstruksjonsmetoder, og kan unngå tiden som kreves for maling på byggeplassen etter installasjon. Overflaten på varmgalvanisering er hvit, mengden sink er stor, og prisen er litt dyrere. Generelt sett er det flere dyppede galvaniserte, med ulike farger og gode anti-korrosjonsegenskaper.
Hovedbruk: Mye brukt for sikkerhetsbeskyttelse i motorveisikkerhetsisolasjon, jernbaner, flyplasser, boligområder, fabrikker og gruver, midlertidige byggeplasser, havner og terminaler, hager, feedlots, fjellstengninger og skogvernområder.
Innleggstid: 21. november 2023