Betydningen av brorekkverk

Hensikten er å hindre kjøretøyer som ikke har kontroll fra å krysse broen, hindre kjøretøyer i å bryte gjennom, under og over broen, og å forskjønne broarkitekturen. , la oss introdusere hvordan man klassifiserer antikollisjonsnivået til brorekkverk i rustfritt stål.
Det finnes mange typer brorekkverk i rustfritt stål. I tillegg til å være delt inn etter plassering, kan de også deles inn etter strukturelle egenskaper, antikollisjonsytelse osv. I henhold til installasjonsstedet kan det deles inn i brusiderekkverk, bruseparasjonssone-rekkverk og fotgjenger- og kjørefeltgrenser; i henhold til strukturelle egenskaper, kan det deles inn i bjelke-søyle (metall og betong) rekkverk, armert betong vegg-type ekspansjonsrekkverk og kombinerte autovern; I henhold til antikollisjonsytelsen kan den deles inn i stive rekkverk, halvstive rekkverk og fleksible rekkverk.
Vanlige rekkverksformer inkluderer rekkverk av betong, rekkverk av bølgede bjelker og rekkverk. For å velge form for brorekkverk, må du først bestemme antikollisjonsnivået basert på motorveisgraden, ta hensyn til faktorer som sikkerhet, koordinering, egenskapene til objektene som skal beskyttes, og stedets geometriske forhold osv., og deretter bestemme den strukturelle formen basert på faktorer som egen struktur, økonomi, konstruksjon og vedlikehold. velge. Det finnes tre typer innstøping: direkte søyleinnstøpt type, flensforbindelsestype, og brorekkverk og brodekke støpt til én gjennom kraftoverførende stålstenger. Når forholdene tillater det, kan utskiftbare rekkverk benyttes.