ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਜਾਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਤਾਂ, ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਵਾਇਰ ਗਾਰਡਰੇਲ ਦੇ ਮਾਪ ਕੀ ਹਨ? ਆਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ!
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਵਾਇਰ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੈੱਟ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿਵਰਣ 30X50 ਵਰਗ ਅਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟਿਊਬ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਾਲ 70X150mm ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 5mm ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਵਿਵਰਣ 20X30 ਵਰਗ ਅਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟਿਊਬ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਾਲ 90X170mm ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 4mm ਹੈ। ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਭਾਰ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ 70 ਯੂਆਨ। ਭਾਰ 18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਰੰਗ ਘਾਹ ਹਰਾ ਜਾਂ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹਰਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲਾ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 30 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਦੋ-ਪਾਸੜ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਗਾਰਡਰੇਲ ਉਪਰੋਕਤ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਲਡ ਕੀਤੀ, ਡੁਬੋਈ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰ 9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਰੰਗ ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਘਾਹ ਵਾਲਾ ਹਰਾ ਹੈ। ਗਾਰਡਰੇਲ ਅਤੇ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਦੋਹਰੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹੌਟ-ਡਿਪ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਵਾਇਰ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੈੱਟ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਪਾਊਡਰ ਪਰਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿਪਕਣ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਵਾਇਰ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੈੱਟ ਦੀ ਹੌਟ-ਡਿਪ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਰ ਕੋਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਹਨ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ, ਜੇਲ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ। ਡੁਬੋਏ ਹੋਏ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਵਾਇਰ ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ, ਸੁੰਦਰ ਆਕਾਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-17-2024