ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਲਮ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡਡ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ। ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਪੇਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਲਮਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੰਸਕ ਢਾਹਣਾ ਹੈ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਲੇਅਰ ਨਾਲ ਤਾਰ ਕੱਟੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਅਤੇ ਢਾਹ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਕਹਾਵਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਲਨਾਇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਧਰਮੀ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ।
ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ; ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ; ਗਾਰਡਰੇਲ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਟਾਂ-ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਜਾਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਭੂਮੀਗਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ।
ਜਦੋਂ ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲ ਦੇ ਕਾਲਮ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਗਾਰਡਰੇਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਿੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਾਰਡਰੇਲ ਜਾਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਪ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ, ਹੈਮਰਿੰਗ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਿਖਰਲੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-04-2024