ਸੜਕ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਰੇਲਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

1. ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਰੇਲਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੰਢੇ ਦੀਆਂ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀਆਂ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ। ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੈਟਿੰਗ ਲੰਬਾਈ 70 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਦੇ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾੜ ਦੀ ਗਾਰਡਰੇਲ ਦੋ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਖੁਦਾਈ ਭਾਗ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ:

A. ਉਹ ਭਾਗ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਢਲਾਣ i ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹ ਦੀ ਉਚਾਈ h ਚਿੱਤਰ 1 ਦੀ ਛਾਂਦਾਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ।
B. ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
C. ਉਹ ਭਾਗ ਜਿੱਥੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ 1.0 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਦੀਆਂ, ਝੀਲਾਂ, ਸਮੁੰਦਰ, ਦਲਦਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਣੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
D. ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਰੈਂਪਾਂ ਦਾ ਤਿਕੋਣਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰੈਂਪਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਅਸ ਵਕਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ।
2. ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰੇਲਿੰਗ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
A. ਉਹ ਭਾਗ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਢਲਾਣ i ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹ ਦੀ ਉਚਾਈ h ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਬਿੰਦੀਆਂ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ।
B. ਉਹ ਭਾਗ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਢਲਾਣ i ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹ ਦੀ ਉਚਾਈ h ਧਰਤੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 1.0 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ੰਘਾਈ ਈਪੌਕਸੀ ਫਲੋਰ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਗੈਂਟਰੀ ਢਾਂਚੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੈਲੀਫੋਨ, ਖੰਭੇ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸਾਂ ਦੇ ਅਬਟਮੈਂਟ ਵਰਗੇ ਢਾਂਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
C. ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
D. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਭਾਗ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
E. ਉਹ ਭਾਗ ਜਿੱਥੇ ਕਰਵ ਰੇਡੀਅਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੇਡੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਐੱਫ. ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਚੇਂਜ ਲੇਨ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾੜ ਅਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਅਤੇ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
G. ਵੱਡੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ।
H. ਜਿੱਥੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।