Zastosowanie siatki antyodblaskowej z rozszerzonej stali na autostradach jest gałęzią przemysłu ekranów metalowych. Służy głównie do ochrony przed odblaskami i izolacji na autostradach. Siatka antyodblaskowa jest również nazywana siatką metalową, siatką antyodblaskową i siatką rozprężną. Siatka itp. to siatka metalowa rozprężona przetwarzana przez specjalną maszynę do tłoczenia na rozciąganie, a siatka antyodblaskowa jest wytwarzana przez dodanie ramy wokół siatki stalowej rozprężonej.
Siatki antyodblaskowe na autostradach są głównie używane na autostradach w nocy, aby zapobiec oślepianiu kierowców nadjeżdżających pojazdów, gdy włączone są reflektory pojazdów, co powoduje pogorszenie widoczności kierowcy i znaczny spadek informacji wizualnych. Budowa siatki antyodblaskowej ze stali na autostradach może skutecznie zapobiegać wypadkom drogowym. Obróbka powierzchni siatki antyodblaskowej z blachy stalowej to głównie obróbka zanurzeniowa, a niektóre są również ocynkowane ogniowo przed obróbką zanurzeniową, co może wydłużyć czas użytkowania siatki antyodblaskowej z blachy stalowej do pewnego stopnia. Zdolność antykorozyjna i odporność na warunki atmosferyczne są znacznie zwiększone. Siatki antyodblaskowe z blachy stalowej mają przeważnie 6 metrów długości na blok i 0,7 metra szerokości na blok, piękny wygląd i niską odporność na wiatr. Ma to niewielki wpływ na psychikę kierowcy. Krótko mówiąc, siatka antyodblaskowa z blachy stalowej może w pełni spełnić różne wysokie wymagania dotyczące ochrony przed oślepianiem. Malowanie natryskowe siatki stalowej rozciąganej ogólnie odnosi się do zanurzania warstwy farby antykorozyjnej, zwykle czerwonej, na powierzchni siatki stalowej rozciąganej w celu zwiększenia odporności siatki stalowej rozciąganej na korozję. Surowce, których używa: płyty żelazne, zwykle siatka stalowa rozciągana o dużej wytrzymałości i siatka stalowa rozciągana średniej wielkości.
Korzyść
Może nie tylko zapewnić ciągłość i boczną widoczność sprzętu antyodblaskowego, ale także zablokować górne i dolne pasy ruchu, aby osiągnąć cel antyodblaskowy i izolacyjny. Siatka antyodblaskowa jest stosunkowo ekonomiczna, ma piękny wygląd i mniejszy opór wiatru. Podwójna powłoka ocynkowanej i pokrytej plastikiem siatki może wydłużyć jej żywotność i obniżyć koszty konserwacji. Jest łatwa w instalacji, nie ulega łatwo uszkodzeniu, ma małą powierzchnię styku, nie plami się łatwo kurzem i można ją utrzymać w czystości przez długi czas.
Płyty łączące, kolumny i kołnierze są spawane, ocynkowane ogniowo i plastyfikowane ogniowo, aby uzyskać dwuwarstwową ochronę antykorozyjną, odporną na wiatr i korozję piaskową oraz silne światło słoneczne. Kolor siatki antyodblaskowej na głównej linii jest trawiastozielony, a niewielka liczba centralnych przegród i ruchomych sekcji jest w kolorze żółtym i niebieskim.
Czas publikacji: 24-11-2023