Como as redes de proteção para guarda-corpos rodoviários podem ser usadas por mais tempo em ambientes externos? As redes de proteção para guarda-corpos rodoviários são amplamente utilizadas hoje em dia, mas a anticorrosão das redes de proteção sempre foi uma preocupação. Recentemente, a galvanização por imersão a quente de redes de proteção para guarda-corpos rodoviários tem sido estudada. Isso não só garante qualidade como também aumenta a vida útil. As redes de proteção para guarda-corpos triangulares têm sido amplamente utilizadas para proteção decorativa em rodovias, rodovias, ferrovias, aeroportos, fábricas, indústrias, bairros residenciais, portos e terminais, oásis municipais, canteiros de flores de jardim e oásis. A rede de proteção é uma maneira de estabelecer uma conexão online e se tornar um produto de proteção avançado. Ela é dividida principalmente em três categorias: galvanizada, revestida por pulverização e revestida por imersão. Este produto é soldado com fio de aço de baixo carbono de alta qualidade. As condições de corrosão incluem galvanoplastia, galvanoplastia, pulverização de plástico e imersão de plástico. Os produtos são bonitos, resistentes e bem corroídos. Especializado em ferrovias, rodovias e aterros sanitários, possui características de durabilidade, beleza, ampla visão e excelente desempenho de proteção.
A rede de guarda-corpo é um produto para proteção profissional. É durável, bonita, tem uma ampla visão e excelentes propriedades de proteção. O corpo da malha é moldado em concreto como um dos pilares e, no geral, o custo do projeto é baixo. A estabilidade geral de alta resistência, a camada de plástico colorido do corpo da rede tem excelente resistência à corrosão e efeito decorativo, tornando o anel da cauda da rede harmonioso e bonito. Características do produto: anticorrosão, antienvelhecimento, resistência às intempéries, resistência ao sol, etc. O revestimento anticorrosivo, na forma de galvanoplastia a quente, pulverização de plástico e imersão de plástico, é usado principalmente como outra barreira em rodovias ferroviárias fechadas e é usado em portões em zonas de desenvolvimento. Este produto é usado principalmente para isolamento e proteção em ambas as extremidades da ferrovia. É um produto de barreira fechada para locais profissionais ferroviários. Possui as características de durabilidade, beleza, visão e abertura, e tem excelente função de proteção. Todas as cercas de isolamento ferroviárias são construídas usando vazamento de concreto, o que garante segurança, colunas limpas, baixo custo do projeto e é abrangente. Estabilidade geral de alta resistência, a camada de plástico da cor do corpo da rede tem excelente resistência à corrosão e efeito decorativo, tornando o anel da cauda da rede harmonioso e bonito.
Ao instalar a rede de guarda-corpo, a unidade de construção deve compreender com precisão os vários desenhos de construção e as posições precisas dos vários tubos enterrados no leito da estrada. Durante o processo de construção, qualquer dano ao equipamento subterrâneo não é permitido. Se a rede de guarda-corpo ferroviária for cravada em colunas, quando estiver muito profunda, a coluna não deve ser retirada e corrigida. A fundação deve ser compactada novamente antes da cravação, ou a posição da coluna deve ser ajustada. Ao se aproximar da profundidade durante a construção, deve-se prestar atenção ao controle da intensidade do martelamento. Para guarda-corpos ferroviários, flanges devem ser instalados, e deve-se prestar atenção ao posicionamento dos flanges da rede de guarda-corpo e ao controle da elevação superior das colunas. A rede de guarda-corpo é um projeto de instalação de equipamentos de segurança ferroviária e uma parte importante da qualidade da aparência das rodovias. A qualidade intrínseca da rede de guarda-corpos ferroviários reside nas matérias-primas e no processo de processamento. Sua qualidade de aparência depende do processo de construção. Durante a construção, devemos estar atentos à combinação da preparação da obra e da bate-estacas, acumular constantemente experiência e fortalecer a gestão da construção, para garantir a qualidade da instalação. As telas de proteção rodoviária possuem cores vibrantes, bela aparência e proteção ambiental, super resistência à corrosão, resistência à névoa salina, resistência à temperatura e ao calor, resistência às intempéries, cores vibrantes, alta resistência, longa vida útil e baixos custos de manutenção e reparo.
Em relação ao custo do tratamento de galvanização a quente para redes de guarda-corpo de rodovias: o custo da galvanização a quente para prevenção de ferrugem é menor do que o custo de outros revestimentos de tinta; a durabilidade das redes de guarda-corpo de rodovias: em ambientes suburbanos, a camada antiferrugem galvanizada a quente padrão A espessura da ferrugem pode durar mais de 50 anos sem reparo; em áreas urbanas ou offshore, a camada antiferrugem galvanizada a quente padrão pode durar 20 anos sem reparo; a confiabilidade das redes de guarda-corpo de rodovias usando esse tipo de tratamento anticorrosivo é boa: a camada galvanizada é metalurgicamente ligada ao aço e se torna parte da superfície do aço, portanto, a durabilidade do revestimento é relativamente confiável;
O revestimento da rede de guarda-corpo tem grande durabilidade: a camada galvanizada forma uma estrutura metalúrgica especial, que pode suportar danos mecânicos durante o transporte e uso; proteção específica: cada parte da parte galvanizada pode ser galvanizada com zinco, mesmo que possa ser protegida em detalhes em reentrâncias, cantos afiados e locais escondidos; a galvanização por imersão a quente de redes de guarda-corpo economiza tempo e esforço: o processo de galvanização é mais conveniente do que outros métodos de construção de revestimento e pode evitar a instalação do guarda-corpo no canteiro de obras. O tempo necessário para pintar a imagem acima. A superfície galvanizada por imersão a quente é branca e possui uma grande quantidade de zinco, que é um pouco mais cara. De modo geral, os galvanizados por imersão são mais coloridos e têm boas propriedades anticorrosivas.
Horário da publicação: 08/12/2023